动力对比：排量更小的EX25反而在动力输出上远超RX270

左图为雷克萨斯RX270发动机 右图为6速手自一体变速箱

    动力系统上，雷克萨斯RX270搭载了一台1AR-FE 2.7L直列四缸自然吸气发动机，这台发动机也同样运用于国产汉兰达身上，配备了丰田的双VVT-i技术。与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。

左图为英菲尼迪EX25发动机 右图为7速手自一体变速箱

    英菲尼迪EX25虽然排量只有2.5L，但使用的却是一台V6发动机，在输出功率上要大大领先于RX270，这台VQ25HR V6自然吸气发动机可以压榨出超过RX270 足有35kw的功率输出，升功率达到了69.2kw/L，匹配的7速手自一体变速箱也在挡位数上具有优势，从而可以获得更绵密的加速度和更经济的油耗。可以说，在动力系统上，英菲尼迪EX25要远远领先于雷克萨斯RX270。

    底盘/驱动：英菲尼迪EX25拥有更好的公路行驶能力，雷克萨斯RX270配置小有优势

    尽管两车都具有SUV的血统，但遗憾的是，它们都没有四驱版本，越野能力都不是它们的强项。雷克萨斯R270是一台前驱车型，而英菲尼迪EX25则是后轮驱动。在操控性上，英菲尼迪EX25有更好的表现，公路行驶性能更加出色，雷克萨斯R270则在调教方式上更偏重于舒适性。不过，RX270配备了坡道起步(HAS)系统，这是EX25所不具备的。

    总结：通过对比，我们可以看出两车在配置上都保持了较高的水准，作为面向“低端”市场的城市型SUV，两车并没有推出四驱版本。雷克萨斯RX270在配置和档次感有较大优势，而英菲尼迪EX25则更注重于年轻化和公路操控性。另外，两款车在定位上也稍有不同，RX270更加成熟稳重，而EX25则更能吸引年轻人的目光。