换挡杆是不是很眼熟？在骏捷FRV已经服役两年了，究其根源是来自于宝马手动变速箱的造型，因为在国内很难见到宝马手动车型，中华上的这种换挡杆将会更加深入大众的记忆。

　　座椅仍然是手动旋钮的前后高低调节，虽然麻烦点，但是可以更准确地调节椅面角度，找到合适的坐姿。座椅的舒适度还可以，但有点平，侧面的支撑性不够。