很多有车一族都曾遇到过类似的“囧事”：在高速公路或是乡间小道开车时，突然有个轮胎被钉子扎破了，而此时又是前不着村、后不着店，根本找不到修理厂。这时往往需要付出昂贵的拖车费用，同时也耽误了大量宝贵的时间；为了防止这样的问题，许多车主不得不在车内准备一个备胎，既占用了空间，又增加了油耗，同时，轮胎的拆卸安装对于许多车主，尤其是女性车主而言，也非常棘手。那么，有没有什么办法能够轻松应对轮胎漏气这个令人头疼的问题呢？

    3E轮胎伴侣横空出世

    本月，江苏龙蟠石化有限公司一款专门针对这一难题而研发的特色产品——“3E轮胎伴侣”正式面世，业内人士纷纷预测，3E轮胎伴侣将成为今夏最热门的汽车养护新品！它通过集充气与补胎于一体的独到性能，为广大轿车、微型车用户“保驾护航”，可在短短几分钟之内，快速修补、解决轮胎被异物扎破而导致的漏气故障！

    “3E轮胎伴侣”属于国内独创的第三代轮胎快速修补产品；在此之前，市场上最早的轮胎修补液产品是出现在1995年的高压储罐式补胎液，这种补胎液最大的缺点是注入轮胎之后会变成固体，同时对轮胎有比较大的腐蚀作用，因此，这种产品在国外市场目前已经被禁止使用，在国内也基本上处于淘汰状态。

    第二代的轮胎修补液出现在2002年前后，它的名称叫做手动型补胎液，是直接采用手动的办法加注到轮胎里面，这类产品有两大缺点，第一是使用起来比较麻烦，需要把轮胎气芯拆除之后才能挤入轮胎；第二是同样会对轮胎产生腐蚀。

    3E轮胎伴侣是润滑油行业的知名企业江苏龙蟠石化有限公司和决定和国内知名润滑科技研发机构——3E润滑科技实验室进行全面合作的又一项成果结晶，它是在引进美国第三代轮胎快速修补配方的基础上，根据中国市场的车况、路况进行了具有针对性的改进，最后研制而成；3E轮胎伴侣的诞生，填补了目前国内市场同类产品的空白。

    3E轮胎伴侣的使用方法

    “3E轮胎伴侣”属于“充气泵——修补液”二合一的组合型产品，可以非常轻松地实现自动化的充气和补胎。在使用本产品时，首先，把电源线插入12伏的车载电源插座，发动汽车，然后拿出透明的补胎液管，按顺时针方向拧转充气泵，让它和补胎液瓶成90度垂直。取出黑色的充气管，把它的接头和补胎液系统接头相连，再把补胎液管的接头接到轮胎的气嘴上。

    然后，按下充气开关，压力表的显示值将开始上升。当压力表的指数稳定在30到35帕斯的时候，关闭充气开关，拔出点烟器插头和补胎液管的接头，这时候，轮胎伴侣的修补液就已经通过空压机的作用注入到轮胎内部了。

    接下来要做的就是测试轮胎的气压够不够，让车辆行驶一百米，然后停车，把轮胎伴侣的充气管连接到轮胎气嘴上，测量一下气压，假如气压没有达到厂家出厂时候的规定值的话，要继续用空压机把气压补充到规定的压力。到这一步为止，补胎过程就大功告成了！

    3E轮胎伴侣可以快速封堵直径6毫米以内的异物所造成的轮胎底面漏孔，在修补之后、时速不高于80公里的情况下，可保证车辆行驶500公里以上，同时，本产品还可单独作为充气泵、胎压计使用。

    3E轮胎伴侣的技术原理

    “3E轮胎伴侣”的主要成分是高效的轮胎修补液和快速充气泵系统，当修补液在充气泵的作用下，进入轮胎内部之后，会沿着轮胎的外壁进行高速的圆周运动，当轮胎表面有漏洞的时候，在离心力的作用下，由修补液转变而来的胶体就会有一部分被“甩”到漏洞所在的地方；

    由于这种胶体具有非常出色的粘性、延展性和橡胶相容性，因此，它就会迅速地在漏洞所在处凝结成固体物质，把漏洞彻底封死；

    剩下来的胶体会继续在轮胎内部保持一种半流动的状态，由于它具备非常好的热稳定性和耐磨性，因此在性能方面不会有改变；如果过一段时间这个轮胎再次出现漏洞，这些胶体就可以立刻发挥智能化的快速修补作用，再次把发挥快速修补漏洞的功能；

    3E轮胎伴侣所含的胶体成分，与轮胎的橡胶之间有很好的相容性，不会对轮胎造成腐蚀，对人体健康也没有伤害作用，因此，可以在实现快速补漏功能的同时，实现对轮胎的持久完美保护。