其实在本次试驾之前,我围着这款X5前前后后足足看了5分钟。请相信我,这不是我们一贯的作风,但新款X5细节之处的改变,不得不让我们花费时间来把它找出来。经过仔细对比发现,前后保险杠的造型是新X5为数不多的与老款不一样的地方。它的前保险杠下部中央进气口变得更大,小小的变化为从视觉上提升运动感起到了很大的作用。另外,两边的小格栅也随之变高,两侧雾灯向内侧移动了些许。新X5的后保险杠也经过了重新设计,增加了底部银色护板以及仿扩散器的装置,尾灯则采用了与5系GT类似的LED灯组,目的同样明确:降低能耗。
其实在本次试驾之前,我围着这款X5前前后后足足看了5分钟。请相信我,这不是我们一贯的作风,但新款X5细节之处的改变,不得不让我们花费时间来把它找出来。经过仔细对比发现,前后保险杠的造型是新X5为数不多的与老款不一样的地方。它的前保险杠下部中央进气口变得更大,小小的变化为从视觉上提升运动感起到了很大的作用。另外,两边的小格栅也随之变高,两侧雾灯向内侧移动了些许。新X5的后保险杠也经过了重新设计,增加了底部银色护板以及仿扩散器的装置,尾灯则采用了与5系GT类似的LED灯组,目的同样明确:降低能耗。
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