年轻人总是不甘心现状的，于是他们想方设法提高发动机动力、强化刹车、换上更硬更低矮的弹簧，用来吸引女同学注意力的“大包围”更是必不可少的改装项目。如果毕业后依旧保留着这份激情，他们大多会贷款买辆性能较好的新车，与在校生划清界限。不过因为车上的乘客很少超过两人，连高尔夫级别的紧凑型车都是多余的。正是这种对小型车的习惯性消费，再加上宁做鸡头不做凤尾的心理，催生了很多汽车发展史值得一提的原厂“小钢炮”。

　　然而中国毕竟不是欧洲，消费者历来对小车不太感冒，尤其是精品小车。同样价位的车型，卖得最好的通常是体型最大的那款。年轻人的眼光也变得越来越高，我就见过一些步入职场才两、三年的新人，初次买车就将目标定在了雅阁之类的中型车。当然，这也不能完全怪他们浮躁，毕竟现阶段买车还是个倾全家之力的大事。