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好事需多磨!试驾海马自主研发SUV骑士
http://auto.online.sh.cn 2010-07-14 09:44 [来源]:名车志

  第一次见到骑士是在2009年初的海口厂区。它与另外几款海马产品一起安静地躺在办公楼大堂内,貌似与如今的试驾车没什么不同,却只有一个简单的产品代号S3。依稀记得,海马的发动机工厂刚刚将供应欢动的FP系列第一款1.6升产品量产,适用于这款车的2.0升双VVT产品仍在紧张的试制阶段,能做的唯有等待。

  一年时间并不算长,因为早在2005年上海车展,马自达Tribute就曾高调出现在海马展台上,并传出很快就将国产的消息,甚至完成了Tribute这个名字的注册。你大概也有所耳闻,马自达Tribute其实是与福特联手开发的,而该平台的另一款衍生产品就是福特翼虎。后者多年来蝉联北美紧凑型SUV组别的销量冠军,数年前还曾一度进口到国内,取得了相当不错的销售业绩。然而马自达在那一年改变了中国战略布局,于是尽管海马已经拿到了部分技术,SUV项目却因销售权等问题而被迫中止。

  显然,骑士的开发设计参照了当年的Tribute,无论承载式车身还是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架,两者在结构上的差异都极小。对没有制造SUV经验的海马来说,这是最便捷、成本最低的解决方案。当然,考虑到与现有产品的视觉延续性,它的外表必须有所变化,况且这也不是什么难事。

[选稿]: 小五
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