跟流水线作业的量产车相比，宾利慕尚的制造速度只能用“漫长”来形容。如果不是在克鲁郡的宾利工厂亲眼目赌它的手工打造过程，我们还是很难直观地明白它之所以昂贵到天价的理由。在这个或许是全世界效率“最低”的工厂内，几乎看不到一个其他现代化工厂引以为傲的机器人。这里的工人，准确地说应该是经验丰富的工匠，依然在从事英国最传统的手工制作。他们当中有许多人从爷爷辈开始就在此工作，如此代代相传，从而使得最传统、最纯正的英国造车工艺得以秉承下来。工厂的讲解介绍说，打造一台奢侈如宾利慕尚这样的超级豪华汽车需要两个多月时间，而单单内饰的手工制作环节就要花费整个制造流程几乎一半的时间，足见传统手工艺对于慕尚的重要意义。每一个方向盘需要15小时完成手工缝制；熠熠生辉的不锈钢需要数个小时的手工细致抛光；而制造一块木饰板需要长达5周的时间，才能将粗糙的原木打磨成一整套精美对称的抛光木片。　

　　慕尚被宾利官方誉为百分之百“纯正宾利”，这也是在参观克鲁郡工厂的过程中宾利高层反复向我们灌输的一个理念。我很理解他们的用心，毕竟这台车是80年以来唯一一款宾利独立设计、研发并制造的车型，换句话说，除了上述手工打造的内饰和车身，包括它的大部分机械部件也都是货真价实的克鲁郡制造。另外一方面让他们引以为傲的是，作为替代雅致的全新旗舰，慕尚可以看作是向宾利公司创始人沃尔特·欧文·宾利先生的致敬。慕尚前脸上一大一小双圆灯的设计灵感即来自于宾利先生最钟爱的杰作——宾利8升车，这台车在机械性能和内部装饰上都达到了同时代的巅峰，只可惜生不逢时，1930年发端于美国华尔街的经济大萧条严重影响了它的市场销路，最终8升车的产量只有100辆，随后宾利公司陷入了严重的财务危机并被并入劳斯莱斯公司。也就是从这个时候起一直到全新慕尚的诞生，宾利所出品的车型都不可避免地带有其他品牌的影子。