前排配置明显由于后排，全景天窗别具一格

　　姐妹二人喜欢途观的一个重大原因就是车顶那个可视度特别高的全景天窗，因为从它仰望天空的感觉真的别有风味。操作天窗和遮阳帘的方法非常简单:在车窗前有圆柱形旋钮，旋转它，天窗开启或者关闭;而按底面的前进后退的箭头就是直接操作遮阳帘，两者并不冲突。

　　安置在换挡杆左后方的电子驻车系统与Autohold自动驻车功能是大众比较推崇的两个科技产物，尤其是后者。自动驻车让车子即使在D挡情况下松开刹车也不往前走，必须给油才有所动作。这样的话，初次驾驶的朋友一定要特别注意，当松开刹车之后，车子不会像普通自动档车那样蠕动，必须轻点油门车子才会动，没有什么难度，熟悉一下就好。

　　带有12向电动调节的Vienna真皮材质座椅是车内的一个小亮点，不过我们更期待顶配车型的Alcantara真皮座椅，这个可是只供给豪车的高级品牌。

　　后排相比之下在配置方面可就差得多了，中央部位出了两个出风口和一个12V电源还有个巴掌的储物格，恐怕也就没有什么了。

　　雪上加霜的是后排中央扶手的设计，不知道这是哪位设计”大师”的点子:把中央座椅整个放倒作为扶手来支配。不得不承认这个扶手的面积真大，但是从硬质塑料的材质来看，这里绝对不会舒服，不仅如此，左侧的扶手由于安排锁闩的考虑还开了一道口子，这要是哪支细皮嫩柔的胳膊放在这里一不小心，还没准划一个大口子，真是太不讲究了。

　　同样不讲究的还有备胎。途观的小备胎小得可怜，只有145宽的尺寸让这东西换上也没有什么太好得支持效果。