6.5寸可触控液晶屏是亮点，4Motion不带DSG稍显遗憾

　　对中控台的设计大概有了个初步的认识，那么接下来就把问题细化，首先从6.5英寸的可触摸操作的显示屏开始。

　　液晶屏的尺寸是目前主流的6.5英寸，不过途观的显示屏精度绝对是同级别车型中最高的，对于眼睛来说也是一种享受。

　　虽然称之为菁英版，但是这款车型还是配备有功能详尽的导航系统。在分屏显示的情况下，左侧的屏幕会显示所处的方位或者举例目的地的长度，当然这里也可以做特别设定。

　　开始操作导航，首先在屏幕上输入想要去的地方，名称输入好之后开始搜索。可以先在5公里范围内进行搜索，如果没有结果的话，这一数值会增至20公里，颇有一种不达目的誓不罢休的气魄，而搜索到目的地址后，选择最想取的那个地址点击，之后会有非常人性化的关于这个目的地的相关信息，比如具体地址与电话等等，真是帮忙帮到底。

　　既然是导航，那么一定会有常去的地方与新建立的目标。不仅如此，途观的导航还具备目的地履历功能，也就是说这一路上你所停留或者感兴趣的地方它都会记录在案，方便随时调出进行操作。

　　说完导航，我们再来看两个重要的其他功能，其中之一就是相对更加有帮助的可视倒车系统。这里可不想GTI那样，以一个虚拟的图像用雷达波进行演示就当作”可视”。由于尾门安装了摄像头，所以可以随时对车尾的情形进行监控，不仅这样，摄像头还准备了两种不同模式的辅助线，这在停车的时候无疑会起到帮助的作用。而在顶配的旗舰版车型上，途观还配备了只能泊车辅助系统，而菁英版就不享受这一待遇了。

另外关于音响设置的功能不算新鲜，说一下就代表对液晶屏的结束语吧。

　　途观有4Motion全时四轮驱动系统，与2.0TSI配合的是6速手自一体变速箱，而关于他们的表现，相信大家也都在之前的测试篇中找到了答案。