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试驾信息 | |
| 试驾时间：2010年07月 | 试驾地点：金港赛道 |
| 试驾天气：晴天 | 试驾里程：略 |
| 撰文：张洋 | 图片：张洋 |
| 车辆售价：25.98万元 | 车辆提供：铃木 中国 |
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车辆信息：凯泽西 2010款 2.4L四驱豪华版 | |
| 发动机形式：直列4缸自然吸气发动机 | 发动机排量（cc）：2393 |
| 最大功率（kW/rpm）：131/6500 | 最大扭矩（Nm/rpm）：230/4000 |
| 长/宽/高（mm）：4650*1820*1480 | 轴距（mm）：2700 |
| 变速器形式：CVT自动变速器 | 悬挂形式： 前：独立悬架 后：多连杆独立悬架 |
| 赞：外观和内饰较为时尚，CVT更节油、四驱系统有助于提高稳定性。 | |
| 贬：动力略显不足，品牌认知度不高。 | |
7月的北京已经正式进入夏季，炎热的天气随之而来，而本次我们迎来的不仅仅是炙热的骄阳，还有一台同样热门的车，铃木凯泽西。
在绝大多数人的印象中，铃木是微型车的代名词，无论是家喻户晓的奥拓、北斗星还是近些年十分流行的天语SX4。有关铃木的一切概念都是小巧，不过接下来登陆中国市场的凯泽西就要开始改变我们的观念了。
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