现在随着混合动力车型的进一步普及，有越来越多的豪华车生产商也加入到开发这类车的行列中来，宝马就是其中之一。最近我们试驾了2011款ActiveHybrid 750i，该车搭载了一台4.4升V8双涡轮增压引擎和一台电动机，最大功率455马力，峰值扭矩515磅-英尺（约合698牛米），它是目前全球行驶速度最快的混合动力车。

　　与标准版750i相比，这款车的燃油经济性明显提升，根据美国环保署（EPA）公布的油耗，该车高速路油耗为26英里/加仑（百公里油耗约合9升），简直可以称得上太优异了！不仅如此，它的动力性足以媲美搭载V12引擎的760i，而价格却比后者便宜了3.5万美元。同时其油耗也比更高性能的Alpina B7更低。

　　说实话，我们甚至认为，仅从性能上看，该车就可以在车尾贴上高性能的M标志，虽然由于配备了镍氢电池使车重增加，同时导致悬挂系统表现有所减弱以及制动性能受到影响，但从驾驶乐趣上看它就不逊色于任何一款高性能车型。同时虽然配备电动机的ActiveHybrid 750i在宝马家族中算是小字辈，但它仍可称为7系中的超级版本。

　　这款车比标准版750i重231磅（约合105公斤），但它配备的电动机也为其增加20马力的额外功率和155磅-英尺（约合210牛米）的扭矩，在混合动力系统的加持下，该车动力性获得进一步提升。在试驾过程中，我们并没有感到额外增加的重量对性能有什么实质性的影响，只是车尾存在的轻微的晃动提醒我们这是一辆重达4795磅（约合2177公斤）的大型车。