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"懂你"的车长什么样？上汽大通有答案

在用户运营方面，上汽大通也与其它企业不同，而是在不断创新的过程中，与用户建立起更有温度的相互认可的关系。短短几年时间，上汽大通C2B定制模式从一款车型到覆盖全车系；我行MAXUS平台全网粉丝实现了从0-600万的增长，并且首创汽车行业会员权益体系；也为了优化和改进C2B体验，上汽大通还启动了324个数字化工程项目；同时在撩粉技能方面，上汽大通还为G50潜在用户建立了一个大咖小咖汇聚的在线社群——创咖汇，会员不仅能晒图、吐槽、与工程师实时互动，而且可以参与G50选配定价，并为自己盲订一台G50。

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【上汽大通汽车有限公司品牌公关及用户运营部总监杨祯慧发言】

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【上汽大通首席车型产品官陈超发言】

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【“可望G可及”用户研讨会现场气氛热烈】

此次，上汽大通举办试驾活动是为了让用户通过动态体验提出更多建议，以持续优化车型，而这也是上汽大通G50践行C2B造车理念的环节之一。活动现场有不少是对上汽大通G50青睐已久，并且加入创咖汇的用户。是什么让他们关注到这款家用MPV，并对之倾心的呢？除了自己定价的选车新模式以外，一见钟情大多始于颜值。上汽大通G50运用并进行了独特的造型设计，将最新的科技与解构重塑的设计语言，呈现出大气简洁的全新视觉感受，加之尊贵高档的内饰，以及上汽大通品牌价值的背书，能够满足用户在市场“消费升级”环境下的面子需求。同时，上汽大通G50拥有同级最宽适的驾乘空间与40大类100项高感知配置可选，并且考虑不同家庭成员组成，提供了5-8座座椅布局，是解锁三代人共乘一车出行需求的全新选项。

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【现场车主发言】

对于用户来说，这样一款由自己参与开发的座驾，无论是外观造型还是动态驾乘，都是“深得吾心”。本次试驾中，上汽大通G50接受一个个用户的检验，而最让他们满意的地方在哪里呢?根据现场反馈，最受用户喜爱的是上汽大通G50“MAXUS”英文字母，看起来非常时尚并能突出个人品味。另外则是LED大灯，对于主流豪华车来说，LED大灯已经成为一种象征性的标志，但出现在MPV车型上还不多见。现场用户认为上汽大通G50配备的LED大灯看起来科技感十足，同时排列设计都符合胃口，整体照明亮度也要比普通的卤素灯明亮许多。此外，G50标配主副驾驶安全气囊，更能选配侧气囊、侧气帘，没有安全盲区。全系二、三排均有IOSFIX专用接口，满足二胎家庭并解决了为人父母出行时的难题。

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【现场车主发言】

现场用户表示，上汽大通G50底盘整体表现出扎实舒适的行驶质感，柔软细腻的悬架调教将路面细碎颠簸处理得非常干净，最终传递出来的振动微乎其微，带来顺畅、舒适的驾乘体验。行驶过程中的颠簸也非常考验车架的抗扭刚性，但G50白车身结构采用闭环式框架结构，高强钢比例占70%以上，能以优异的抗冲击力和抗颠簸的性能，有效降低行车噪音，给用户带来静谧的驾乘感受。

【现场试驾】

上汽大通G50提供1.3T、1.5T两种动力，在零到百公里加速的试驾项目中表现出色。用户认为油门踏板行程较短，油门响应积极，几乎没有涡轮迟滞，完全能够满足日常出行需要，而且在满载的情况下动力输出平顺性比较好。而在转向精准度方面，G50方向盘没有虚位，不会给人飘忽不定的感觉。除了优秀的精准度之外，操控性能还要看反馈感，即“手感”。用户普遍对G50转向手感比较认可，直观感受是转向力度线性，同时方向盘比较轻盈，操作起来不费力，这主要得益于其配备的博世电子助力转向，低速轻便，高速稳定。此外，还有用户反馈G50配置更加实用，比如全景天窗可以开启、全车拥有超过多达36处储物空间、配备了车顶行李架等等。