70岁也可以说走就走，继续"浪"的原因是？

【上海热线汽车频道讯】在刚刚过去的重阳节，你是如何陪父母度过的？是送了他们一份精心挑选的礼物？是为他们做了一顿大餐？还是带着他们登高望远，去外面走走看看？

都说“陪伴是最长情的告白”，在“孝敬父母”上，越来越多的人选择陪着老人出游，带他们踏上难忘的旅途。不过问题也随之而来，老人的身体往往难以承受舟车劳顿，对于出行不便的老年人来说，如何让老人舒舒服服地出行？我们或许能够在它们身上找到答案。

底盘透视黑科技：崎岖山路？从来没怕过

如今正是秋游的好时节，到山上呼吸新鲜空气，与自然零接触是很多老人所钟情的旅游项目。但是山路的颠簸程度和复杂程度远远高于城市道路，不时出现的小树枝、小石头、各种路障，以及坑坑洼洼的路面让老年人不堪重负，好好的旅游变成“受罪”，从此断了外出游玩的念想。

我们都知道，想要在不平整的道路上顺畅运行，汽车的底盘很重要。优质的底盘能够有效吸收高频震动，用厚重感带来良好的舒适性，让汽车在不平整的道路上也能稳健驾驶。但如果遇上较大的障碍物，底盘也有被刮坏的可能性。那么，如果从一开始就知道前方有障碍、路况不佳，我们是否就能进行避让，从而提升驾驶体验，避免不必要的损害呢？

“底盘透视系统”让这种畅想成为了现实。通过这个系统，车主能够迅速在车内中央大屏幕上获得路面信息，躲开井盖、坑洼、路障等，成功避免潜在危险。目前，这一项功能已经运用在纳智捷U5上，当时速在25km/h以下时，底盘透视系统就能捕捉路面信息，无死角成像，让司机通过大屏就能掌控全局。当然，即使抛开“底盘透视”的黑科技，纳智捷本身的底盘质量也是相当过硬的，悬挂的调教偏硬，侧向支撑韧性优秀，不会有松散的感觉，让驾驶过程成为一种享受。

全方位主被动安全：环形山路？不在话下

随着有车家庭越来越多，城市里的路况愈发复杂，十分考验汽车的性能。更别说“山路十八弯”，在复杂的山路上，总是时不时会出现转弯、上下坡等路况，让人头疼不已。对于年轻人来说，面对这些问题可能还觉得比较刺激，觉得可以展现自己的“漂移”技术，但对于老年人来说，这就有些过于折腾了。因此，带老年人出门游玩，车辆驾驶的稳定性也是十分重要的。

纳智捷优6在实际的驾乘中能够提供十分优质的体验：全程没有大幅度颠簸的情况，整体十分平稳，坐在车里就像是坐在大沙发上一样；在起步、加速的时候也十分顺畅，这得益于TCS牵引力控制系统，能够防止驱动轮加速打滑，保证了安全稳定的操控性。

即使在山路上，每一次过弯，优6的侧向支撑都很有力，回馈力度也刚刚好，四轮抓地力十分强劲。纳智捷的ESC车身稳定控制系统成就了这一切，通过这项系统，汽车可以迅速地自动调整车轮上的动力和煞车力道，降低转向不足或者过度的情形发生，高效提升弯道操作的安全系数。

灵动变换的大空间：旅途疲惫感？不存在的

此外，因为年纪较大，很多家庭中的老年人都面临着“行动不便”的困难。带上这样的老人外出，一方面轮椅、医用必需品会占据大量的车内面积，降低其他家庭成员的乘车舒适程度，另一方面也会为老人带来更大的疲劳感，让原本放松的行程变成“受罪”。对于空间的要求，除了“大”，还要足够“灵活”，以提升实用性。纳智捷优6拥有2720mm轴距带来的超大空间，能够满足家庭出行的空间需求。更值得关注的是，拆分、多段可调的后排座椅，可以让腰背不好的老人能够获得最佳的乘坐感受。另外，只要将后排座椅进行拆分，就能得到更大的实用空间，放置更多物品，提升乘车舒适度。