【上海热线汽车频道讯】雷诺集团在2017年第三季度营业收入达到122.18亿欧元（同比增长15.9％）。不包括伏尔加（AVTOVAZ）整合的影响，集团收入增加了9.8％，达到115.84亿欧元（按恒定汇率上涨了12.2％）。

    本季度，雷诺集团的全球销售额（增长9.4％，销量为866233辆）和市场份额（增加0.2个百分点，达到3.8％）持续上涨。

    欧洲，集团第三季度的新车上牌量增长了4.9％，达到397097辆，市场同比增长1.4％。集团的欧洲市场份额增长了0.3个百分点，达到9.9％。

    得益于全新一代科雷傲的推出和ZOE Z.E. 40的成功，雷诺品牌车辆实现2.9％的增长。Clio是欧洲第二大畅销车型，而卡缤则领跑同级别车型。

    雷诺在电动汽车领域继续领先，第三季度销量为7697辆。ZOE新车登记量6665辆，同比增长67％。

    达契亚（Dacia）品牌车辆的销售额增长10.3％，主要得益于Sandero的业绩（增长12％）。

    在欧洲以外，集团正在继续以成功的新模式巩固其市场地位：销售额增长13.5％，市场同比增长5.5％。

    在欧亚大陆，销售额增长了24.3％，市场同比增长15.5％。包括拉达（Lada）品牌在内，集团市场份额增长了1.8个百分点，达到24.6％。

    俄罗斯是集团第二大市场，销量跃升22.9％（在恒定范围，包括拉达）。受拉达Vesta，拉达Xray和雷诺Kaptur的成功推动，集团将市场份额提高至28.2％，涨幅达1.2个百分点。

    在土耳其，销售额激增40.6％。得益于全新一代梅甘娜轿车的成功，集团在第三季度销量超过8412辆，市场份额增加了3.5个百分点，至18.8％。

    在亚太地区，集团新车登记量增长了21.1％，市场同比增长4.7％。在中国，集团销售额同比增长123.6％，本季度销量达16807辆。在韩国，由于在竞争激烈的市场上缺乏新车型，雷诺三星汽车销量下降了8.2％。SM6和QM6的推出曾助推雷诺在2016年实现强劲增长。

    在美洲，销售额增长了14.0％，市场同比增长7.1％。雷诺集团在这一地区的市场份额上升了0.4个百分点，达到7.3％。集团继续从巴西市场复苏中获益，巴西市场增幅为14.6％。得益于新车型卡缤和Kwid的强劲销售，集团新车登记量上升24.8％，市场份额上升至8.5％（增长0.7个百分点）。Kwid于7月份推出，目前总销量已达13600多台。

    在阿根廷，市场同比增长了18.5％。在Kwid开始销售之前，集团新车登记量增长了7.7％。

    在非洲、中东和印度地区，集团新车登记量下降了1.3％，本地区市场同比增长幅度为4.2％。在印度，与去年同期相比，销售额下降了20.7％，目前在等待在11月初卡缤的发布。

    在伊朗，得益于Tondar和Sandero的成功，集团保持了2017年上半年的增长趋势，交货量增长了28.1％。集团的市场份额提高了0.8个百分点至10.5％。

    第三季度营业各运营部门营收

    除伏尔加（AVTOVAZ）之外，汽车收入为109.74亿欧元（增长9.9％）。容积效应（增长2.7点）主要得益于俄罗斯、巴西和土耳其市场的持续复苏以及欧洲的良好销售势头。价格和组合的综合积极影响为2.2点。合作伙伴销售额的增长对收入增长贡献了4.8点，反映出集团车辆销售的积极势头（特别是日产Micra在欧洲的产量增长）以及在伊朗和中国的全散件出口。“其它”效应（增长2.6点）来源于二手车和配件的强劲表现。货币效应为负2.4点，主要由于欧元对一篮子货币（特别是阿根廷比索，土耳其里拉和韩元）的走强。

    销售融资（RCI Banque）在第三季度的营收为6.1亿欧元，较2016年上涨9.5％。新融资合约数量增长14.0％。平均良性资产增长18.2％，达到401亿欧元。

    第三季度伏尔加收入为6.34亿欧元（实体在2016年并未完全成立）。

    ¹CKD:全散件.

    2017年展望

    在2017年，全球市场预计增长2％至3％（此前预测为1.5％至2.5％）。欧洲市场将增长3％左右（此前预测为2％）。法国市场预计将增长约4％（此前预测为2％）。

    在欧洲以外，俄罗斯市场可能增长约10％（此前为大于5％），巴西市场高达8％（相比之前为5％）。预计中国（约5％）和印度（超过8％）的增长势头将持续。

    在这一背景下 （包括伏尔加），雷诺集团确认了2017年的发展目标：

    · 在超越伏尔加影响的前提下增加集团营业收入（按固定汇率计算）*

    · 提高集团经营利润率（按欧元计算）*

    · 提升汽车部门营收净现金流

    *与2016年雷诺集团公布的业绩相比