实现理想工程设计，他们在零下20摄氏度的车间挑战“破冰”

    对于工程部门来说，实现极简设计同样挑战巨大。在捷豹路虎，不同于其他品牌，在一台车型开始研发的伊始，设计与工程这两个部门就已经紧紧在一起合作了，星脉就是最好的例子。在无数个不眠之夜里，车身工程部模型组负责人Lee Piotrowski和团队都在思索如何做得更好，将设计师的梦想完整地实现。为打造全新的隐藏式门把手，他们用价值高达200万英镑的测试车辆进行精确测量，更在零下20摄氏度的环境中，进行了路虎迄今为止最严苛的车门把手冰雪测试。

车身工程部模型组负责人Lee Piotrowski

    当路虎人工气候室模拟出俄罗斯冬天零下20摄氏度的极端环境时，冰雪测试开始了。全副武装的团队用了整整一个小时，向车身喷洒了12升水使其表面结冰，确保隐藏式门把手区域的冰层厚度达到4毫米，并给车门把手覆上一层雪霜。测试时，伴随着清脆的响声，车门把手破冰而出，顺利通过了这个严苛的测试。对于路虎的工程师来说，这个门把手只是星脉大量繁琐工程工作的很小一部分，他们一切日以继夜的付出只为了将品质可靠的产品最终呈现给消费者。

    创造星脉听觉享受，她将音乐天赋融入声学调校

    来自苏格兰的Orla Murphy是路虎声学工程师，负责星脉内部音响系统的研发。业余时间，她在久负盛名的伯明翰市立交响乐团演奏。Orla毕业于格拉斯哥大学音乐工程专业，凭借音乐天赋和对工程的了解，打造沉浸式的车内听觉体验对她而言可谓如鱼得水。谈起工作，这位可爱的苏格兰女士总是忍不住笑意，在她眼里，工作就是在享受生命的每一天。

路虎声学工程师Orla Murphy

    汽车的声学环境复杂，真皮般的吸音材料和玻璃般的反射材料都混杂在一个空间内。为让全新揽胜星脉座舱中每位成员都拥有同等的音质享受，Orla将收录声音的麦克风放在合适位置，以记录宽频带粉红噪声的声波反射效果，并不断进行调整。宽频带粉红噪声并不像其名字一样听起来那么梦幻，反而会令人抓狂，Orla甚至在梦里都会听见。但正是凭借她的天赋和对工作的热情，全新揽胜星脉实现了沉浸式的听觉体验，并重现了录音棚效果。