打造智能互联，他们走过10公里的“线路”

    全新揽胜星脉车辆内部有总长达10公里的线缆，而James Foss则是这些线缆的“领路人”，他负责车内所有电子部件之间的精密连接。在很小的时候，James就对汽车情有独钟，三岁就能说出所有路上见到的汽车品牌。在路虎工作也令他的“天赋”得以发挥。平日里，一所名为“Vital Rig”的实验室成为James的工作场所，搭载于星脉车内的两块触屏界面就诞生于此，他和团队亲切地称其为“数字管家”。

电气集成项目负责人James Foss

    先进的电气化技术是设计精良而复杂的新车型的中枢，若想取得成功，严苛测试必不可少，这也是“Vital Rig”存在的意义。在这里，James可以模拟系统测试，甚至模拟出一辆行驶的汽车。更重要的是，所有这些工作都可以在“Vital Rig”反复测试，而星脉智能互联的“数字管家”，也正是在这样不厌其烦的实验中得以诞生。首次引入的双屏尊享触控，更是捷豹路虎目前最为先进的智能信息娱乐系统，优雅且颇具未来感，上下双触摸屏的设计集强大功能性与操作性于一身。最大程度精简了物理按键，两个“魔术旋钮“便囊括了所有物理按键功能。星脉的中控台可以如此与众不同也是团队在“Vital Rig”共同努力的心血结晶。

    打造全地形、全天候的星脉，他们进行了100多万英里的严苛道路测试

    然而，并不是所有测试都能在实验室开展。路虎车辆产品线总监Kevin Stride和团队来到美国，准备用一台原型车进行长达1000英里的真实道路测试。旧金山的拥堵程度世界排名第四，团队专门来到这里，测试铝合金含量高达81%的星脉全铝车身，能否在频繁起停中大幅降低油耗。另外，旧金山一些坡度达到近40度的街道，也成为测试坡道起步能力的理想地点。

路虎车辆产品线总监Kevin Stride

    而在更远的科罗拉多州，海拔每升高1000英尺，发动机就会损失3%的动力输出，但车辆的出色表现，证明星脉能够完全胜任高海拔驾驶。不仅如此，地表温度高达40摄氏度的沙漠也成为发动机冷却系统的测试地。而这些，只是星脉众多严苛路测的一部分，其原型车已在世界各地成功完成了超过100万英里的道路测试。作为揽胜家族最新成员，星脉继承了路虎卓越的全地形能力，运用包括第二代全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统在内的大量先进科技，在实现非凡公路驾驶体验的同时，带来了同样强悍的越野性能。