图片说明：22日，上海国际车展迎来双休日大客流

    上周末，上海车展迎来首个人流“大考”，当日前来观展的人数明显增多。据记者了解，11点前后，入馆人数已破7万人次，而当日客流更是达到了18.5万人次。过安检要排队、上厕所也要排队，而豪车馆更是早在中午之前就已开启限流模式。

    豪车馆上午11点就限流

    8.1H馆内所展出的豪车，在每届上海车展都是观展者最感兴趣的场馆之一。在周五下午1点左右，豪车云集的8.1H馆因人流拥挤采取了限流入场措施。而昨日的客流更是有了明显提升，相较周五下午才开启的限流模式，昨日8.1H馆限流又往前提前2个小时，即上午11点左右就采取了限流措施。

    记者在现场看到，在“四叶草”一层的中庭靠近8.1H“豪车馆”处，已经排起几十米的长龙，人流中有不少观展者在不断吐槽：“看来看去还是人！”“到底是看车还是看人？”“刚来就想走了！”不过吐槽归吐槽，记者并未看到许多观展者因为长龙而放弃排队。“抱怨归抱怨，但是来都来了，就是冲这些难得一见的豪车来的。”一些观展者对记者说。

    除了一层中庭处设有一道限流“关卡”之外，随着人流沿着曲折的围栏到达8.1H展馆门口附近，又迎来了第二道“关卡”，在几十分钟的等待后，观展者方能缓缓步入“豪车馆”内。由于有了馆外的限流，使得人流相对有所缓冲，“豪车馆”内的空间还不算局促，但在对外公布售价为6680万元的天价跑车以及法拉利、宾利、劳斯莱斯等豪车展厅内外，已围满了里三层外三层的人群。

    为此，主办方建议观展者可以错峰参观其他馆，例如7.2H、8.2H也是整车馆，涵盖了丰田、福特、本田、日产、标致雪铁龙、东风、长安、比亚迪等品牌。

    迎“二宝”7座车受青睐

    除了8.1H馆外，“本土作战”的5.1H馆内的斯柯达展厅和1H馆内的上汽大众、别克等展厅也聚集了非常高的人气。因为没有采取限流，基本上每台展车里里外外都驻足了大量的观展者。

    8.1H（豪车）馆内的观展者举着相机“凑热闹”的多，这里的观展者似乎就没有了那一份“闲心”了。据记者观察，这些观展者都是之前查了资料，“卯牢”一两款心仪车型来实际体验，甚至打算在车展上直接下单。

    在5.1H斯柯达展厅上，这届车展主推的车型：7座SUV柯迪亚克，颇受观展者的关注。在展示车辆四周挤满了观众，想要体验还得排队，上一位体验者刚体验好将车门打开，车门外的观展者王先生立马就坐了进去。王先生一边观察空间和内饰，一边向记者表示，今年下半年他们将迎来自己的第二个孩子，之前的轿车加上安全座椅已捉襟见肘，昨天更是一口气看了柯迪亚克、途安L、新GL8，“为了一大家子，连超预算的新昂科雷都看了，第二辆车7座肯定是首选”。

    记者发现，相较两年前车展，轿车、5座SUV“各领风骚”所不同的是，今年随着二胎时代的来临，不少家庭对乘坐空间和座位数上都有了进一步的需求，所以无论是7座SUV还是MPV，在本届车展上也颇为“抢眼”，各家汽车企业也在展厅醒目位置进行展示。但是，记者同时也了解到，如别克新款GL8、斯柯达柯迪亚克等7座车源都较为紧张。

    [特别提醒]

    走天桥小心迷路 观展请做足“功课”

    本次车展为了保证观展者进出方便，同时又能减小另外几侧道路的交通压力，首次启动了连接国家会展中心与虹桥商务区的空中连廊。这条全长343米的“空中绿色通道”，可让观展者从国家会展中心东侧的二层出入口直接向东穿越涞港路、小涞港、外环铁路和嘉闵高架，到达P5停车场和虹桥商务区内的龙湖虹桥天街、虹桥天地、虹桥高铁站等商业场所和交通枢纽。

    不过，记者昨日在天桥附近发现，仍有不少市民在此迷了路。原来，在华翔路上的前后两个路口都有天桥横跨马路，不过靠南侧的天桥只是过街天桥，并不能直达会展中心。记者在现场看到，不少市民都误走了这个过街天桥，到了马路对面却发现只是停车场而非会展中心，只能悻悻而归，返回马路这头。

    另外，还有一些市民虽然之前也做了“功课”，但又没有做透。市民李女士就对记者表示，之前按照展会提示将车停在龙湖虹桥天街的地下停车库，结果上来却发现没了方向，“感觉到处都有天桥嘛！只好叫了一辆出租车，没想到往前开几百米过了一个红绿灯就到了（天桥）。”