身边的很多朋友一说起买二手车有的不屑一顾，有的各种忧虑，有的则是表示身份地位不同的那种得瑟，不过近年我发现身边越来越多的人买二手车，尤其是买过一次二手车的用户更是特别青睐买二手车，在中国都是什么人买二手车呢？

　　二手车市场的客户形形色色，在二手车市场琳琅满目的豪车居然也卖的不错，到底是谁在买二手车？

　　第一类：海归精英

　　有过留洋经历的海归们在国外基本都是二手车消费者，毕竟短期使用新车不划算，回国一看汽车价格贵的吓死人，好在二手车吃亏少一点，不至于当冤大头，因此海归精英们购买二手车比例特别高，甚至现在很多二手车电商的老大们也都是因为买二手车才投身了这一行业。

　　第二类：玩车专家

　　相对于小白用户，维修、改装、玩车的这类用户很专业，也都比较懂车，喜欢车，因此经常选择二手车，开个半年一年的在更换，赔不了多少钱还能换着玩满足自己对车的喜爱，这类年轻人居多，尤其是80后更是普遍。行业内玩车的，你开个新车都不好意思和小伙伴们打照顾，因为这就标榜着你是不懂车的败家子。

　　第三类：精明老板

　　吃不穷喝不穷，算计不到就受穷。很多做老板的都知道，表面风光，内心苦逼，赚钱不易，因此花钱的时候更是精打细算，当然那些暴发户商人不算此类。接触过很多大老板，用他们的话说，一台5000公里的劳斯莱斯便宜200万，节省出来的钱奖励给员工也是好的。

　　第四类：二胎家庭

　　2015年开始一个怪现象就是购买MPV和七座SUV的客户越来越多，因此整体价格不太好的情况下，汉兰达、道奇、别克GL8、奥德赛这类车反而是销售稳定，通过对客户走访分析，二胎家庭占到购买比例的一半以上，又省钱，同时没有味道，甚至很多妈妈们带着甲醛测试仪去买二手车，看来需求是杠杠的。

　　第五类：公务员自用
自从习大大上台，公务用车客户大量购买二手车，既然是自己掏银子因此就实在多了，很多习惯了公车的朋友们一般选择官车较多，比如四个圈圈的。这部分用户一般要求较多，还不愿意花钱。

　　第六类：大学毕业生

　　现如今驾驶汽车成为了众多工作应聘的必要条件，试想北上广这么大，别说会开车，以后可能会开船都不好找工作了，所以很多有远见的服务甚至在孩子上大学的时候就给买了二手车，这和国外比较类似。

　　第七类：抵账还钱
这类客户比较特殊，但是往往年底是集中购买二手车的时候，一般欠款50万，用40万买一台原值100万的二手车还款，在工程、采购等项目中比较常见了，这可能也是老外永远不明白的中国特色吧。用英语解释这个问题估计翻译得蒙圈了。

　　第八类：新手练车

　　这类客户最普遍，买新车刮蹭了心疼，买二手车相对成本低，刮蹭了心里相对平衡，这是最普遍的客户，也有客户用着用着就觉得省钱也省心，因此就成为了二手车长期客户。