近日，IBM商业价值研究院发布《人车关系新发展 - 全球消费者希望汽车如何适应自己的生活》（以下简称“报告”）。该报告在调研中共采访了16个国家或地区的16,469位消费者, 了解他们个人在未来十年中希望如何使用汽车。其中，33%的受访者表示对P2P租车十分感兴趣，认为这是一种可行的选择。随着创新科技发展，人车新关系正在形成。

　　“我不必拥有车”

　　人们希望享受汽车带来的便利，但不一定需要拥有传统意义上的汽车。报告显示，虽然有86%的受访者认为,他们将会在未来十年间拥有一辆汽车，但另外有5%的受访者表示,他们不会拥有汽车,但仍会一直驾驶汽车。

　　传统的所有权模式无法满足消费者的未来需求，有25%的受访者对部分汽车所有权感兴趣，完全“拥有”一辆车的观念已不再是主流。

　　超3成人 认可P2P租车

　　未来，消费者会选择最经济、最高效和最符合环境特点的出行方式。报告数据显示,43%的受访者对出行方式的多模式集成感兴趣,这可以让他们在不同的交通方式之间无缝切换。

　　对消费者而言,汽车的个人便利性仍十分具有吸引力。39%的受访者认为汽车共享是一个非常重要的选项,而33%的受访者则表示对P2P租车十分感兴趣,认为这是一种可行的选择。

　　人车新关系正在形成

　　众所周知，近两年共享经济在中国风行，成为未来提高资源利用率的重要方式。出行领域则是共享经济渗透和发展最快的领域。

　　P2P租车（Peerto PeerCarRental）即解放车主个人时间，将闲置的车辆通过P2P租车平台共享出来，车主可获得额外收益，租客可获得高性价比、更多元化的优质车辆。这个模式的核心在于通过技术与硬件连接车辆与用户，集中并匹配用车需求和供给，达到最大效率的利用和高度精确配给。租客可低成本获取汽车的使用权，其价格相比传统租车要低30%—50%，同时私家车的车况也更具优势。

　　经过2年多的市场教育，消费者对以凹凸租车为代表的P2P租车模式的认可程度日益提高。据公开数据显示，凹凸租车于2014年5月上线，目前业务已覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等14个城市，平台注册车辆数10万辆，车型逾1万款，注册用户已突破300万。

　　IBM商业价值研究院在报告中分析称，汽车共享、P2P租车不仅可以使消费者不必自行购买车辆即可享受汽车的便利,还可以让车所有者有机会从利用率较低的汽车投资中获得收益，人车新关系的变革已经开始。