2000年，斯巴鲁推出了代号GD的翼豹，此代翼豹旅行版代号GG。或许是因为前脸造型饱受车迷指责，斯巴鲁在2003推出了小改款车型，外观问题得到了改善。

    通用汽车当时持有斯巴鲁20%股份，为了在北美市场与沃尔沃V50竞争，萨博提出了9-2X的想法。新车在翼豹旅行版基础上对外观进行了大幅修改，继承了萨博的家族特征。

    萨博9-2X内饰依然延续翼豹的风格，这款车依然在日本生产，然后销往美国。该车搭载2.5升自然吸气和2.0升涡轮增压发动机，但9-2X的销量并没达到萨博的预期。

    2005年，丰田决定打造一款轻量化前置后驱双门跑车，丰田找到了合作伙伴斯巴鲁共同研发新车，该车动力系统由斯巴鲁提供，2009年丰田FT-86概念车亮相。

    2012年3月，丰田86与斯巴鲁BRZ正式投产，前者由斯巴鲁工厂代工生产，丰田严格控制了两款车的投产比例。两车上市后反响空前，随后也被引入中国销售。

    丰田86和斯巴鲁BRZ采用相同的2.0升水平对置发动机，配置和售价相差不大，外观有细微差别，丰田86在丰田北美年轻化品牌Scion旗下以FR-S的身份进行销售。

    2016年，丰田、标致和雪铁龙联合推出的三款厢式货车把贴牌车的定义诠释地淋漓尽致，此次仅例举一些我们熟知或身边常见的贴牌车。