【上海热线汽车频道讯】前不久，国内知名权威电商评测机构艾瑞发布了《中国二手车电子商务行业白皮书》(以下简称“白皮书”)。白皮书指出，随着5-6年市场主流置换周期的到来，汽车市场从2015年开始迎来置换的高峰，大量的二手车将进入电商交易平台，促进二手车电商行业快速发展。在未来2-3年，二手车电商行业将迎来爆发式增长。

    中国二手车市场发展迅速 电商平台为行业注入新动力

    从现阶段的全球二手车市场来看，虽然中国相比美国、日本还有很大差距，但其增长速度却不容小觑。数据显示，美国的二手车与新车销售比例是4：1，而中国则是0 .5：1。但白皮书指出，从2000年到2015年的16年间，中国二手车市场的交易量从25.17万辆上升到941.71万辆，增长了约37倍，累计交易金额已达到5535.4亿元的规模。

    预计在2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车与二手车交易规模比例将接近1:1，基本持平。而自2014年起，中国二手车电子商务也开始了爆发式的增长。创业者、资本蜂拥而入，使二手车电商行业备受瞩目。2015年，二手车电商行业总融资金额已超过53亿RMB。

    对于二手车购买者，传统二手车交易模式的痛点主要在于”车况不透明“、“价格不透明“、“车型需求匹配困难”三个方面;对于二手车出售者，其痛点在于“二手车售卖价值随时间流失”和“交易过程复杂“两方面。二手车电商行业的交易模式以其高效、透明、交易过程简单等特点，有效地解决了传统二手车交易的大部分痛点，为二手车市场发展注入新的动力。

    To B模式有效解决传统交易痛点发展空间巨大

    目前，二手车电商行业主要分为To B端市场和To C端市场。随着2015年下半年，二手车电商大量的广告投入，C端市场对二手车电商的认知度有所提升，但C端市场目前仍在培育期，且交易效率较低，资金成本较高。因此在现阶段二手车在线交易过程中，B端车商仍是主要的二手车电商交易方，To B模式仍是主要的交易模式。

    白皮书指出，二手车电商市场To B模式有效提升了卖车效率，缩短了车主卖车周期，同时增加了二手车市场车源的流入。B端车商和零售商们通过在线平台快速进行车辆交易，一方面缓解库存压力，一方面获取车源，整备包装后出售给C端消费者。这些恰恰是传统B端车商市场的痛点所在。

    B2B模式成交量占7成 优信拍成行业领军企业

    在二手车电商行业To B市场中，包括B2B竞拍模式和C2B竞拍模式。其中，B2B模式由于车源集中度高，发展时间较长，交易效率高，仍是目前市场份额最大的交易模式。据艾瑞提供的数据表明，2015年，在To B模式整体成交量中，B2B模式占比为71.0%，仍是最主要组成部分。

    另据数据显示，2015年，二手车电商行业To B模式市场平均成交率达到39.4%。其中，B2B模式基本保持在41%-42%之间，均高出行业凭据水平。

    此外，2015年中国二手车电商企业的融资金额十分可观。B2B模式由于在中国起步相对较早，以该模式领军企业优信拍为例，其在2015年完成了C轮融资，融资金额分别高达1.7亿美元，由此可见资本市场对目前二手车电商行业B2B模式的青睐。

    优信拍借着行业的快车，在整个二手车电商行业取得了傲人的成绩。数据显示，优信拍在2015下半年的成交量高达11.6万辆，占B2B模式总市场份额的62%，占To B模式市场整体的45.1%。此外，其平均成交率也高出了行业平均水平6.7个百分点。

    从目前的二手车电商市场来看，中国尚处于发展阶段，与国外近半个世纪发展的市场相比还有很大差距。但以现在的发展态势来看，人们对二手车的需求在持续增长，行业前景十分广阔，加上政策扶持以及大批量新车进入置换周期，2016年，二手车市场增速将更加迅猛，电商平台也会随着市场的不断扩张而趋于成熟。