1981年，本田汽车公司推出了全球首台行车导航仪，通过气体速率陀螺仪、6英寸阴极射像管、可替换式地图三大组件，帮助司机摆脱迷路困境。

    地图被印在透明塑料上，使用前需要加热一下，途中还得根据所在地的不同手动更换地图。这套系统当时的售价高达30万日元，非普通人消费得起。

    1995年，奔驰率先为代号C140的S 600 Coupé配备了ESP电子稳定控制系统。很多汽车品牌都有该系统，但各厂家的叫法不同。

    同年，宝马和丰田分别为代号E38的7系、代号S150的皇冠Majesta配备了电子稳定控制系统，宝马称之为DSC，丰田称之为VSC。

    作为汽车历史上各种技术或配置的“第一”，它们在推动整个汽车工业的发展中起到了很大的作用，让我们向先驱们致敬！受篇幅所限，本文只盘点了汽车史上的20个“第一次”，之后我们还将推出续集，敬请期待。