2008年，马自达重新修复了RX-500概念车以纪念曾经的辉煌，并将这辆车陈列在广岛交通博物馆进行展示。2008年这款重新修复的车型再次登上东京车展舞台并参加了同年的古德伍德速度节。

    绝大多数人认为马自达一共生产了3台RX-500，分别为黄色、绿色和银色。然而事实上在修复过程中发现了这辆RX-500上面包含了三层漆面，也就是说只有唯一这一辆车型，绝对称得上稀世珍品。

    TIPS：转子发动机

    转子发动机（Wankel Engine/Rotary Engine）由德国人Felix Wankel发明，这种发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。后来马自达公司从汪克尔公司买下此项技术。

    优点：高马力容积比、体积小、重量轻、低重心、震动小。

    缺点：油耗高、磨损重。

    重要成就：马自达787B转子发动机赛车——第一辆获得勒芒24小时耐力赛冠军的日本赛车。

    代表车型：马自达RX-7、马自达RX-8