在上一篇文章中，我们回顾了Jeep早期的发展。在经历战火的磨炼后，它从军用车成功转型为民用车。尽管脱下戎装，可这位硬汉的豪情依旧，推出的车型仍然狂野强悍。对Jeep这样的战争英雄而言，无需担心认知度，自有众多追随者。那它在褪下一身钢筋铁骨，成为平民百姓的得力助手后，它将如何适应自己的新角色，开创自己的新时代呢？接下来，我们继续重温这个寄托着无数越野迷深厚情感的品牌发展历程。

    ◆ 告别“威利斯”，迎来“凯瑟吉普”时代

    在Jeep发展历程中，经历了威利斯、凯瑟、美国汽车公司(AMC)以及克莱斯勒等重要阶段。其中，亨利凯瑟公司在1953年花费6000万美元购买了威利斯的生产技术和设备。到了1963年，威利斯汽车公司（Willys Motors）更名为凯瑟吉普公司（Kaiser Jeep），这是Jeep品牌历史上一个具有跨时代意义的年份。

    当时整个“高档Jeep”产品线包括Gladiator（角斗士）、J系列皮卡、Wagoneer以及早期的Cherokee车型。Gladiator（角斗士）和Wagoneer都是60年代初推出的车型，而Wagoneer也许是Jeep那个时代最具革命意义的车型，它是第一款匹配自动变速箱、顶置凸轮轴6缸发动机以及独立前悬架的四驱越野车，它完全替代了之前威利斯的Station Wagon。