后排配置：日式贴心对抗德式豪华

　　在前面的体验中，我们已经充分感受了奔驰S500L后排座椅的舒适性，即使不具备按摩功能，也丝毫不影响我们对它的青睐。而配置方面，S500L后排的多媒体系统保留了自家Comand系统的大部分功能，乘客不仅可以利用该系统来欣赏视频与音乐，还可以查看车辆信息与实时路况。与前排最大不同的是后排乘客需要利用遥控器来进行控制，操作起来也算便捷。另外三车中只有奔驰配有全景天窗，对后排乘客来说S500L无疑有着更好的视觉感受。

　　雷克萨斯LS600h将座椅与空调控制按键全部集中在中央扶手之上，虽然看上去稍显凌乱，但顺手的位置用起来十分方便。LS600h与760Li同样具备座椅按摩功能，相比之下雷克萨斯“老板座”位置的座椅按摩功能更加强大，实际按摩效果也更舒适。LS600h的多媒体系统同样采用遥控器控制，硬件显得有些陈旧，翻遍整个后排没找到一个USB接口，但对细节的把握依然非常出色。和日本这个服务业超级发达的国家相比，德系双强的功能固然强大，但在一些细节的处理上稍显简单。

　　宝马760Li虽然同样不提供全景天窗，但在后排车顶上增加了一套送风系统，可加快车内空气循环。后排座椅带有按摩功能，实际感受类似热石按摩，不过按摩力度比较微弱，相信在长途行驶中可以起到缓解乘客疲劳感的作用。iDrive系统被复制到了后排中央扶手上，支持DVD光盘、USB接口、AUX接口输入，与奔驰类似，集成了系统内大部分功能，同时与前排一样带有手写功能。通过后排iDrive系统可以调节座椅加热位置的比例，体现出了宝马设计上的细心之处。

　　后排舒适性与配置总结：

　　三车在整体配置上难分高下，奔驰与宝马各自的控制系统显然更加先进功能也更强大，而雷克萨斯的座椅按摩功能却让两位对手自惭形秽。奔驰和宝马的配置虽然更先进更丰富，但从使用的角度上看，还是雷克萨斯更方便一些。