“贴地飞行”首个在汽车上使用涡轮的品牌SAAB(萨博)

　　萨博这个名字在中国的消费者中并不是很知名，但是提到“贴地飞行”你应该不陌生吧？这最早就是SAAB在中国提出的口号，通过这句话不难看出SAAB对于它在飞机制造方面造诣的炫耀。而且我们今天汽车上常见的涡轮增压技术也是SAAB最早从飞机移植到汽车上的，它曾经是一个纯正的飞机制造公司。

　　SAAB(最初全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飞机公司)原先是一家军用飞机制造公司。后来瑞典飞机有限公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚(SCANIA)公司,成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。第二次世界大战后，军用飞机订货减少，SAAB决定开始生产汽车，并且将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。因此，SAAB在汽车制造业颇与众不同。利用集团的优势，SAAB把卡车、飞机技术融为一身，生产了具有赛车性能的SAAB轿车。并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车，距今已有半个世纪。

　　SAAB是第一个把来源于航空技术的涡轮增压器应用到汽车上的厂家。在如今的许多汽车发动机上，都采用了涡轮增压技术，而发动机涡轮增压技术正是SAAB首创的。SAAB轿车是汽车界的后起之秀，70年代世界汽车市场大滑坡时，SAAB轿车以其贵族的绅士派头进入汽车市场。由于性能可靠、节约燃油，不仅销量没有下降反而名声大振。在80年代末期，该公司在经营中遇到了困难，但9000系列轿车的推出，以其典雅豪华的造型和多项新技术的采用，仍雄踞世界轿车市场。

　　2011年12月19日早间，瑞典汽车制造商宣布，该公司旗下公司SAAB汽车正式向维纳什堡地方法院递交破产申请。2012年9月3日消息，SAAB新东家瑞典国家电动车公司已完成对SAAB核心资产的收购，并计划在18个月内基于SAAB 9-3技术和一款全新的技术电动动力系，推出首款电动汽车，新款车将会继续使用SAAB的名称，但是却不再使用经典的“狮鹫”车头标。