发动机

　　发动机是车辆的动力来源，是车辆重要的部件之一。对于卡车来说，发动机排量都要比轿车大很多，这也是因为卡车拉的货物都比较重，所以需要更大的“劲”。国外先进重卡的排量都很大，马力也更大。国内重卡也正朝着大排量，大马力的趋势发展。像国内的几个主要的发动机厂商，潍柴，玉柴，康明斯等厂家都推出了11升级别的发动机，马力段也朝着400以上的方向发展。

变速箱

　　变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。

　　大货车使用多档位变速器，通常是单副轴双副轴，即多一组或两组齿轮，主轴齿轮组是一般四组或五组变速齿轮，和小型车的变速器齿轮组相同，用于一到四或五档的低速。通过主轴主动齿轮提供副轴齿轮组动力，进入中速或高速变速齿轮组。

　　重卡档位分为高低速档，一般是在档把的下面有一个拨片，把档位挂空挡，拨片向上拨是高档，下是低档。低档时所挂档位和挡把的1 2 3 4 5 6是对应的，档位挂至空档，把拨片向上拨就是高速档，和挡把上的7 8 9 10 11 12所对应。之所以重卡要设定多档位的主要原因就是，由于柴油机的转速区间小，但是扭力大，想要实现各种速度下都有良好的燃油经济性，所以设计了较多档位。