【上海热线汽车频道讯】1月中旬,首张新能源车牌照免费发放。上周,市经信委网站公布了首批进入上海补贴门槛的新能源车车型,上汽自主品牌荣威E50和上海通用雪佛兰赛欧Springo两款纯电动车成为首批上榜车型。
首张新能源车牌照的“得主”是一款指导价为23.49万元的荣威E50,作为新能源车车型之一,荣威E50在价格上享受到了“特殊待遇”,按照此前颁布的补贴条件,荣威E50不仅得到了国家补贴的5.4万元,还同时享受到了来自上海补贴的4万元,如果再算上目前市场价值在7万元左右的牌照,消费者一旦购买新能源车,将可同时节省近17万元的花销。这对于消费者而言,着实是一笔不小的开支。
截至目前,由于新能源车车源有限,荣威E50及赛欧Springo两款车型均处于货源严重紧张状态,经销商处目前也只能接受预定,具体的提车时间并不明确。既然新能源车能够获得如此“丰厚待遇”,想必不少消费者已经动心了。那么,新能源车与新车相比,在购买方式上是否一样呢?消费者又该具备哪些条件才适合购买呢?保险以及购置税该如何计算呢?等等这些疑问,都是消费者在买车过程中肯定要遇到的问题,新能源车又有哪些不同之处呢?为此,记者采访了沪上目前惟一一家新能源汽车4S店上海高瞻新能源汽车销售服务有限公司,为有意向购买新能源车的消费者详解购买新能源车具体流程。
新能源车补贴政策
国家补贴:对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。
上海补贴:插电式混合动力乘用车补助3万元/辆、纯电动乘用车补助4万元/辆、免费发放专用牌照额度。
意向消费者具备条件
“有固定车位”是申请购买者须要具备的先决条件、上海户籍
单位和个人客户如需安装新能源汽车充电桩,可到上海电力各营业网点咨询相关事宜。如确需办理充电桩安装业务,个人申请者应前往专门的营业窗口(位于南丹东路218号的市电力公司市南公司营业厅),并需携带身份证、房产证、固定车位产权证明和车位(库)平面图等材料。
行驶区域
上牌后上路不受限制,市区郊区高架都可通行。
经销商提供服务
先行垫付上海和国家的所有补贴款项,再向政府部门申请补贴
新能源牌照上牌,由4S店统一代为申请免费的车牌(目前上海地区仅限上汽荣威E50,其他车型尚在申请中)
代办保险、充电申请协调
享受免费沪牌条件
须是购买插电式混合动力车或纯电动乘用车车型。(目前上海可享受补贴以及免费牌照的是E50)
私人用户必须持有上海市居民身份证或长期居住证件(不含临时居住证)。
免费沪牌有统一字样“沪D?Z”,在使用上实行“专牌专用”的政策,不能过户,也不得转让。
保险、购置税等支出计算明细
以荣威E50为例
指导价:23.49万元
补贴后价格:除去9.4万元(国家补贴约5.4万元+地方补贴约4万元)政策补贴,最终售价14.09万元。(由于补贴政策尚在磨合中,经销商终端实际售价有所降低)
保险:购买方式及险种与新车相同,唯一不同的是,保险计算价格以补贴前(23.49万元)价格缴纳
购置税:按照补贴后(14.09万元)价格缴纳
牌照支出:由于新能源车牌免费,申领人只需交牌照工本费100元、行驶证费用15元、登记证书费用10元,共计125元。(注:免费沪牌与普通车牌上牌流程是一样的,都是要经过参数核测——缴纳车辆购置税——验车——选号(六选一)的流程。)
配套充电站进度表
截至2012年年底,上海电力已在全市范围建成各类充换电站12座,充电桩1710个,其主要覆盖在嘉定、闵行等区域。据悉,“十二五”期间,全市规划建设各类充换电站50座,充电桩5000个,这些配套设施将主要出现在嘉定国际电动汽车示范区、虹桥枢纽综合商务区、上海国际旅游度假区等示范区域。
到目前为止,由于新能源车在政策补贴以及实际操作尚处于磨合阶段,不少消费者对于如何购买新能源车以及具体流程仍不清楚。对于私人用户,需要特别注意的是:上海市新能源汽车推进办公室目前只接受整车生产商和经销商的备案审批、额度申请和确认盖章工作,不接待普通的私人购车者前来盖章,对普通市民来说,只需去一次4S店,就可以一站办理好购车、上牌的所有流程,其他手续都可交由经销商和整车生产商来办理,购车补贴也是由经销商在售车时从整车款内先行扣除垫付,待申请到国家、上海补贴和上牌额度后,再由政府财政部门向生产商和经销商支付这部分补贴。
其他品牌新能源车补贴详情
目前上海购买新能源车主要在首家多品牌新能源汽车专营4S店——位于上海国际汽车城内的高瞻新能源汽车4S店,这里主要有5个品牌8款车,包括奇瑞、众泰、比亚迪、中科力帆以及荣威等。
车型 |
指导价 |
国家补贴 |
上海补贴 |
补贴后价格 |
奇瑞瑞麟M1-EV |
22.98万 |
6万 |
4万 |
12.98万 |
众泰5008电动车 |
21万 |
6万 |
4万 |
11万 |
众泰郎悦电动车 |
25万 |
6万 |
4万 |
15万 |
荣威750混合动力 |
23.68万 |
3.2万 |
无 |
20.48万 |
上汽荣威E50 |
23.49万 |
5.4万 |
无 |
14.09万 |
比亚迪F3DM |
16.98万 |
5万 |
无 |
11.98万 |
比亚迪E6 |
36.98万 |
6万 |
无 |
30.98万 |
(注:国家补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。)