一汽大众全新捷达于8月31日在成都车展正式亮相，预计将会在明年2月份上市。新车部分使用了大众MQB模块化技术打造，其原型车与上海大众全新桑塔纳一样来自于三厢新POLO。

　　全新捷达在设计上走新迈腾的风格，整体偏柔和，例如前后大灯边角设计采用了比较圆润的圆角设计。这和上海大众全新桑塔纳有比较明显的区别，桑塔纳更倾向于全新帕萨特的风格，整体硬朗的感觉更浓厚。

　　全新捷达在成都车展全球首发，这要早于上海大众全新桑塔纳10月份在德国首发。不过在上市时间方面，全新捷达可能会晚于桑塔纳。全新捷达预计将会于明年2月份正式上市，而上海大众全新桑塔纳可能会在今年底12月份左右就上市。

　　由此推测，一汽大众新宝来之下的定位当然是全新捷达，其售价自然也会比新宝来低一个档次，初步预计全新捷达的售价会在9万元左右。

　　动力方面，通过之前我们得到的内部资料，全新捷达未来将会搭载三种不同的发动机，分别为1.4T、1.4L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机。变速箱方面，1.4T只提供7档DSG变速箱版本，1.4L和1.6L则提供五档手动变速箱和六档自动变速箱。

　　全新捷达与全新桑塔纳一样，其车型都源自于三厢POLO。与这两款车型采用同样技术的还包括斯柯达Rapid以及西雅特Toledo。实际上这正式大众MQB模块化平台技术的体现，新捷达部分使用了MQB平台技术，通过模块化生产来降低成本。