你们都被欧朗的这个名字忽悠到了?已经不止几个朋友问到:“欧朗是一汽的合资品牌么,这价格很给力啊,嘉年华怎么办?要降价应对了吗?!”哥听完都呆了,这是我们的纯种国货啊,只是改了个洋气点的名字,还有就是用了大众PQ32的底盘进行二次开发,实际上与合资品牌没有半毛钱的关系。
而在大家都知道这是自主品牌之后,都纷纷透露:“自主品牌的价格怎么那么贵,这价格都可以买合资车了,自主品牌换个洋气点的名字就想扮合资车卖高价了?”对于一汽欧朗的价格,我们目前暂时不评论,因为仅仅论价格是不厚道的,我们还必须要看配置。那么一汽欧朗的配置是否值得这个价格呢?大家继续往下看,我们会客观的针对其做出评价。
一汽欧朗全系配备1.5L的发动机,共六款车型,搭载的是爱信5速手动变速箱以及爱信智能4速变速箱,售价为6.28万-8.98万,从定价方面来看与其他自主品牌基本一致,那么欧朗是否有自己的特色以及足够的资本来撑起这个售价?
一汽欧朗指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L手动基本 | 6.28 |
1.5L手动舒适 | 6.68 |
1.5L手动豪华 | 7.38 |
1.5L自动舒适 | 7.38 |
1.5L自动豪华 | 8.18 |
1.5L自动尊贵 | 8.98 |
在外观方面,欧朗并没有任何的模仿痕迹,造型较为前卫,总体感觉十分的个性。车头的线条搭配上U型的大嘴脸,仿生学的设计可以在欧朗的身上看到,只是大家是否都喜欢这样的造型便不得知了。
欧朗的尾部略向上翘,前后呼应的车身显得很和谐,不会像一些三厢车型的难看,只是觉得哪个一汽的“鹰标”与欧朗的造型风格有点格格不入,如果能够换成老奔腾的1字标,相信会添多几分光彩。
欧朗作为A0级车型,它的竞争对手主要是自主品牌小型车。车身尺寸4485×1660×1465mm,轴距为2525mm。车长接近4.5米,已经接近主流紧凑级车的车长。
在颜色方面,一汽欧朗显得颇为个性,总共提供了6种颜色供大家选择。眩光酒红、波西米亚兰、云层银、北极白、钛灰、银珠黑,色彩的选择还是很多的,颜色也很运动时尚。
一汽欧朗的内饰走得是时尚路线,官方称之为浮雕悬浮式中控台,各种位置按键以及出风口轮廓分明,并且还可以更换内饰板的颜色,非常周到的考虑了年轻人的个性化。内饰用料做工不错,在自主品牌中处于上乘。
一汽欧朗配备的1.5L发动机型号为ET1系列,配备VCT-i智能可变正时系统,最大功率为75kW/6000rpm,最大扭矩为135N·m/4400rpm,从发动机参数来看,表现中规中矩,不过推动仅仅是1.1吨左右的欧朗则显得非常轻松了。
欧朗在变速箱方面全部采用了日本爱信的变速箱,在操控手感以及传动性方面均非常的可靠。手动挡的车型为爱信S系列5速手动变速箱,自动档方面则采用了爱信S40i智能四速自动变速箱。
根据官方资料,这款四速自动变速箱采用了爱信的最新技术,油耗方面相比普通的4速变速箱降低13.1%,并且可以用N档控制等6个智能控制功能,能够智能识别并选择经济、上坡、下坡、运动以及雪地的9种驾驶模式,更能够根据车量的停止状态自动切换至N档,省去了一系列的人工操作。