雪佛兰-乐风→新一代：爱唯欧
乐风当时的“5.98万”打破了合资品牌经济型轿车的价格底限，如今这一细分市场已经交给了新赛欧，而且，在8万元市场已经推全新精品小车的爱唯欧，留给乐风的市场空间并不大，但雪佛兰并不轻言停产爱唯欧是直接取代乐风，毕竟乐风的高性价比口碑还有一定的市场影响力，或许会让市场的规律去完成这款经典产品的生命周期，或许过些时间又将推出2012款小改款。
市场行情：编者上海通用雪佛兰的经销商了解到，目前乐风只有少量现车，其中1.4L优惠2万元，1.6L系列最高优惠2.2万元，进店后可再商谈让利空间。
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乐风 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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乐风 2010款 1.4 MT 风度版 |
8.19万 |
6.19万 |
20000元 |
少量现车 |
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乐风 2010款 1.4 AT 风尚版 |
8.99万 |
6.99万 |
20000元 |
少量现车 |
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乐风 2010款 1.6 MT 魅动版(带天窗) |
9.39万 |
7.19万 |
22000元 |
少量现车 |
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乐风 2010款 1.6 AT 格调版(带天窗) |
10.19万 |
7.99万 |
22000元 |
少量现车 |
车身外观：乐风的长、宽、高分别为4310mm、1690mm和1507mm，A柱与引擎盖的连接点以及C柱与行李厢的连接点被同时抬高，看上去更加敦实，抬高并且宽大的A柱和C柱在转弯和倒车时也阻挡了部分视线，总体上看很得中庸之道。
内饰部分：新乐风内饰的变化并不显著，整个布局与老款完全保持一致，只是之前车内的仿桃木装饰已被银色饰板替代，4个空调出风口也镶嵌了银色的镀铬细环，黑灰相配的内饰颜色也令车内感觉清新了许多。车内最明显的不同是仪表盘，三炮筒式的造型显然更偏向年轻消费者。
动力方面：乐风的1.4 L 16气门发动机的最大功率是69 kW，最大扭矩是128 N·m，这个数值在1.4 L车型中占有较大优势，甚至比一些1.6 L车型还要大。
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