虽然喜新厌旧是购车消费的大趋势，但购买一款适合自已的车型同样重要，我们经常会碰到一些朋友在二手车市场掏已停产老款车型，或钟情于经典、或价位适合。精明的厂商对一些还有市场余力的老车型并不轻言停产，市场可以接受大众的捷达、速腾多代同堂，也同样创造了老马6“更胜当年”的热销。编者收集近期已有全新产品换代的老车型，在厂方没有正式停产声明前，其市场价格极具诱惑力。

    马自达6→新一代：睿翼

    如果马自达6还算是B级车，那么在5月份的销量数据上就成了这一细分市场的冠军车型，特别雅阁、凯美瑞等日系一片下滑声中，马6能如此坚挺，弯道之王的口碑只是其次，关键是进入A级车后能保证稳定的价格体系，谁又能料到当时将新一代车型另取名睿翼，竟再次成就了老马6的“第二春”。

    市场行情：笔者从上海经销商了解到，2011款马自达6 2.0AT车型最高优惠3.2万，其中基本型最低报价为14.48万元。

    车身外观：2011款马自达6前保险杠、前轮罩、前大灯一改以往的设计，采用原Mazda6轿跑样式，前格栅重新设计并经过整体镀铬工艺处理，同时采用了独立前雾灯组的配置，轮毂也一并改为十辐轮毂。

    内饰方面：新车内饰相比老款车型在做工上有了一定的提升，除此外其它地方变化不大。动力仍为2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

    动力方面：Mazda6 2011款搭载马自达MZR2.0L发动机，其动力强劲、油耗超低、表现成熟稳定，采用S-VT可变气门正时控制系统等高科技发动机技术，大大提高了发动机功率及中低转速的输出扭矩，在发动机的常规转速范围内，都可提供最大扭矩的90%，同时也提高了发动机的功率和节油性能。最高时速可达211km/h（MT），最大功率 108/6500kw/r/min，最大扭矩 183/4000Nm/r/min。

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