如同这些假想图所显示出来的，新一代蒙迪欧醒目的前脸显然具备了类似于新款福克斯的家族特征，配备了一个大了许多的下进气格栅以及向后倾斜的前灯，而且引擎罩上还有显著的皱摺。在汽车的尾部，巨大的铬合金排气管与后保险杠采用了一体化的设计，该设计和一个细小的行李箱盖扰流板暗示出了新一代蒙迪欧的运动潜力。粗壮的肩部线条和富有肌肉感的轮拱进一步突显出新款蒙迪欧外观的坚定气质。

2011款福特蒙迪欧

　　在内饰设计上，新一代蒙迪欧将具备福特有史以来最豪华的内饰设计，因为该车试图在品质上更加接近于来自于奥迪、宝马和奔驰的高端竞争对手。福特公司的的SYNC系统允许驾车者通过方向盘按钮或声音识别技术来控制几乎所有的便携式媒体装置。

2011款福特蒙迪欧

　　此外，新一代蒙迪欧还将提供车道偏离和盲点预警系统，还将配备一个后视摄像机。一个精巧的驾驶者警报系统能够运用摄像机在驾车者睡着的时候识别出来，从而响起警报。在底盘方面，新一代蒙迪欧将基于现款车型前轮驱动平台的改良版设计。蒙迪欧将首次采用源于福克斯的扭矩矢量分配系统。新一代蒙迪欧还将配备一个新的电动转向装置和动态拐弯控制系统，所有这些都应该能够提升驾车者的参与度和改善精致性。

　　在引擎方面，新一代蒙迪欧将会配备福特的1.6升与2.0升EcoBoost汽油涡轮发动机。在现款车型上，后者可输出200 bhp的最大动力，组合燃油经济性为36 mpg，而1.6升的发动机在新款C-MAX上将提供150 bhp和180 bhp两种动力输出。此外，新款蒙迪欧还将提供一系列最大动力输出分别为112 bhp、137 bhp和163 bhp的2.0升TDCi柴油发动机。

　　所有车型都会采用的一系列环保特征装备将会提升燃油经济性和降低废气排放。这包括再生制动系统、制动/起动系统和一个主动式格栅系统，该格栅系统能够让气流从水箱和发动机舱通过，从而减少拖曳力。在新款福克斯于明年1月发布上市之后，新一代蒙迪欧的概念版车型将会于明年发布亮相。但是量产版蒙迪欧依然还有三年的时间才会推出上市。