本期目录中最新露面一个CAF7205的编号引起了关注，原先致胜2.0L的目录编号为CAF7203，显然这个新出的CAF7205另有深意。

　　果然在详细资料中的发动机型号栏表明其真实意图——2.0GTDI直喷增压发动机，这正是传闻中今年下半年即将上市销售的2.0EcoBoostGTDI车型，其最大功率高达149Kw，最大扭矩300Nm，尺寸偏大带来的必然是整车重量的上扬，不过类比一下主力对手，也只有迈腾2.0TSI可与之相抗衡，当然这需要由功率比（每公斤车重分担到的功率）对应的结果，在实际性能方面两者接近，表格中的变速器显示是6速自动档，其真实身份是PowerShift双离合变速器。

　　同期还露面了CAF7230A的编号，属于“老熟人”，正是现销款致胜2.3L的目录编号，不过再度现身，且与2.0GTDI同期出现，很有可能是国外前段时间刚刚暴光的小改版致胜。否则也没必要再现身目录一次。

改款蒙迪欧致胜

　　在外观造型方面，最新改版的修饰焦点主要集中于保险杠上，力图以最小的成本代价获取最大的视觉效果，前进气格栅尺寸明显变小，上唇边宽厚的镀铬条在谍照中并未出现，量产是否会装上目前不太清楚，下唇边则向上抬升，与大灯最下沿保持平齐。

改款蒙迪欧致胜

　　保险杠上的辅助进气口改动较大，由原先的倒梯型改为六边型，与目前福特家族化脸谱保持一致性，前雾灯上方增设一对LED日间行车灯，紧随潮流。

　　尾灯外观轮廓变化不是非常大，只是在细节上做了一些调整，另外内灯具型面改变很大。整个后保险杠造型完全重新设计，同时在尾盖上边沿增加一个短小精悍的尾翼来突出整个尾部的立体型面效果。