上海通用凯迪拉克品牌旗下唯一一款正式国产的车型——新SLS赛威，经过改款后已于09年年末正式投放市场。日前，经上海通用凯迪拉克品牌相关人士透露，凯迪拉克新SLS赛威车型确定将会推出搭载2.0T发动机的入门版。新SLS赛威2.0T车型有可能与早前上市的新君威、新君越共用同一款“心脏”。

　　通过与上海通用凯迪拉克4S店销售人员核实，店内现已接到有关2.0T新SLS赛威车型的相关消息，车型预计将在今年底或明年初与大家见面，所以若想买到搭载2.0T发动机新SLS赛威车型，消费者还需要耐心的等待一些时间。由于得到的消息尚处于初步阶段，对于具体销售价格未能给予较为确切的区间范围。

　　奔驰E200 CGI、宝马520Li和奥迪A6L 2.0T作为凯迪拉克新SLS赛威的主要竞争车型，其入门车型均分别搭载1.8T、2.0和2.0T的小排量和增压发动机，并且国产车型的售价在35和41万左右(奔驰E200 CGI为原装进口车型，国产后售价更低)。由于各品牌的入门级车型均为走量车型，所以凯迪拉克新SLS赛威2.0T车型的推出已迫在眉睫。

　　凯迪拉克新SLS赛威旗下四款车型分别搭载3.0和3.6排量的发动机，在乘用车消费税方面均要缴纳12%和25%的大排量消费税。而在凯迪拉克新SLS赛威2.0T车型推出后，可将大排量税率降至5%。而减少的7%税率，可以进一步降低凯迪拉克新SLS赛威的准入门槛。

　　新SLS赛威在外形尺寸上与老款车型有一些细微的差别，车身长度略长10毫米，宽度保持不变，高度略高了14毫米。轴距仍然为超越一般C级公务轿车的3057毫米，可以说多达3米的轴距无疑会为车内带来更多的空间，尤其是后排空间方面。