就在第一批节能汽车推广目录于6月30日正式出台后,消费者已开始关注第二批名单的消息。知情人士透露,第二批节能汽车名单最快于下周出台,名单中日德系车将成为主流。
品牌 |
补贴车型 |
补贴情况 |
指导价 |
东风悦达起亚 |
福瑞迪1.6L GLS AT 福瑞迪1.6L GL AT |
经销商表示目前福瑞迪暂没有执行补贴,因车辆优惠价格已达到10000元,所以3000元的补贴对消费者来说并没有更大的价值。 |
11.98万元 10.88万元 |
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锐欧4款车型 |
锐欧因市场销量太小,暂无补贴。 |
6.98万-9.18万元 |
上海大众斯柯达 |
明锐1.4T |
厂家明确表示给予消费者补贴3000元。 |
14.7万-17.75万元 |
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昊锐1.4T |
17.19万-18.59万元 | |
上海大众 |
朗逸1.4T |
厂家下发通知表示给予3000元补贴。 |
16.28万元 |
上海通用雪佛兰 |
新赛欧两厢、三厢全系 |
厂家下发通知在购车环节给予消费者3000元补贴。 |
5.68万-7.58万元 |
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乐骋1.2L |
7.19万元 | |
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科鲁兹1.6L M |
10.89万元 | |
上海通用别克 |
新君威1.6T |
经销商表示在购车时消费者直接可以享受3000元补贴。 |
20.69万元 |
广汽本田 |
锋范1.5L全系 |
购买指定补贴车型,并开具发票的,都可以直接在车价上享受到3000元补贴。 |
9.68万-14.98万元 |
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飞度1.3L手动挡 |
8.98万元 | |
北京现代 |
i30 |
正在等待厂家通知,没有具体的补贴细则。 |
9.98万-12.08万元 |
比亚迪 |
F0 |
经销商表示可以给予消费者3000元补贴。 |
3.69万-5.39万元 |
还有50款车型能享补贴
根据之前颁布的节能汽车补贴相关规定,能够享受补贴的所谓节能汽车,是指发动机排量在1.6L及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)。
在政策出台后有消费者将国内在售的近2000款车型的综合油耗值与《细则》规定的限量值逐一比对,排查出目前共有127款符合政策支持的备选车型。从主管部门发布的首批节能车补贴名单上看,这127款车型中确实有部分车型已经出现在名单中。消息人士透露,第二批名单中东风标致、东风雪铁龙、东风日产、马自达、上海大众和一汽-大众等企业的50多款车型也将入围。
据悉,很多品牌车型没有出现在首批补贴名录中与企业申报的时间有很大关联。“我们有很多车型进入‘节能车’行列,可能是因为增加整备质量导致提交审批比较迟,因此没能赶上第一批目录。”东风日产相关人士表示,第二批节能车补贴名单中就应该可以看到旗下车型。
三年卖400万辆节能车
从目前补贴政策出台一周的情况分析,每辆3000元的补贴远逊于新能源车每辆5万-6万元的补贴,业内并不是非常看好补贴的现实意义,但有关部门对补贴的拉动作用显然寄予厚望。
补贴出台后,国家发改委预计,到2012年财政补贴推广节能汽车400万辆以上,实现年节油7.5亿升、减排二氧化碳330万吨,推动节能汽车消费4000亿元以上。400万辆平摊下来就意味着未来3年平均每年都将销售130多万辆的节能汽车,约占中国当前年乘用车总销量的15%-20%。
事实上,国家给予的补贴不仅如此,财政补贴还将推广到高效节能电机。国家发改委预计,此项补贴有望在1-2年内使中国高效电机市场份额由不足5%提高到30%以上,实现年节电约35亿千瓦时。
汽车分析师贾新光表示,3000元补助加上减征2.5%的购置税,优惠幅度接近2009年购置税减半征收的力度,应该对市场有明显推动作用。江淮汽车高层也表示,对于售价5.28万-6.38万元的同悦车而言,3000元的补贴将大大提振销量。而列入此次目录的还有比亚迪F0、雪佛兰乐驰等4、5万元级别的车型,3000元对销售的拉动作用会更大。