2011款大切诺基

　　提升指数：★★★☆

　　升级亮点：尺寸进行加大 动力输出更强大

　　由于吉普进入国内较早，因此在90年代初国人就开始接触大切诺基，而其出色的越野性和操控性引来众多越野迷的喜爱。2011款大切诺基的推出除了保留了传统越野性能之外，在加强了面对公路的操控方面的调校，内饰上的设计也考虑了舒适性，总体来说更加考虑到城市用户的需求。

　　2011款大切诺基首先在车身尺寸上就进行了加大，新款车型的长宽高分别达到4820/1938/1762mm，轴距为2916mm，与现款相比，长宽分别增加70/68mm，高度则下降23mm，距轴增长136mm，可以说，2011款大切诺基比现款增肥了一圈，空间上的增大保证了车内良好的乘坐舒适性。另外，2011款整车质量达到2200kg，比旧款重了接近140kg。

　　在外形和内饰方面，2011款的改动相对来说不大，仅仅只是在细节方面有所变化，前大灯有花生型变成方形，另外对四个轮子小幅向外延伸，以此获得更大的接近角和离去角，这种做法也是为了提高越野性能；内饰方面最大的变化来自仪表的变化，四个仪表被安置于两个仪表盘中，同时在一些用料上替换了更为精细的材质。

　　由于车身重量的增加，因此2011款大切诺基在动力方面也进行了升级，搭载了克莱斯勒全新VVT技术的3.6升Pentastar V6发动机，其功率和扭矩都有所增长，最大输出功率280马力，峰值扭矩353N·m，且燃油经济性亦较上一代车型有11%的提升。此外还有一款5.7升HEMI V8发动机，最大输出功率360马力，峰值扭矩520N·m；两款动力无论是山路越野或是公路狂奔，都能偶满足车主的需求。