汽车召回新规出台 您对于它有何见解?
7月2日,国家质检总局发布《汽车产品召回监督管理条例》征求意见稿,草案规定,国产、进口车生产商将统一遵此条例。生产者故意隐瞒汽车产品缺陷,或生产者未按主管部门责令召回等多种行为,将被追刑责,最高处以产品货值金额百分之五十的罚款。
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汽车召回管理规定将升格—惩罚力度加大
在6月23日举行的“鼓励轿车走进家庭”政策实施十周年研讨会上,有关专家透露,《缺陷汽车召回管理规定》正在进行修改,未来将由部门规章升格为行政法规或法律。
拒召回将被停业 汽车召回新规征求意见
7月2日,国家质检总局发布消息,《汽车产品召回监督管理条例》(以下简称新条例)征求意见稿已出台,新条例以2004年出台的《缺陷汽车召回管理规定》为基础修改。草案规定,国产、进口车生产商将统一遵此条例。
再话安全 我国汽车召回制度该如何改进
访谈丰田汽车大规模的召回已经演变成一场质量风暴,不仅考问着丰田的质量意识和质量管理,也在考问着美国的汽车质量管理体系。丰田召回事件表明,即使在法律比较健全的情况下,在处理产品质量问题时也会遇到这样那样的状况。
2009年国内汽车召回57次 再创历史新高
国家质检总局缺陷产品管理中心日前发布了《汽车召回制度回顾与展望》。报告显示,《缺陷汽车产品召回管理规定》实施5年来,我国共召回车辆321万余辆。其中,2009年的汽车召回次数和数量均创历史新高。
[调查]
草案新规中,哪条最能约束企业履行职责?
纯进口车辆同样适用于召回条例
责令产品停止销售、生产、进口
拒绝召回最高罚没一半产品货值
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地铁夹死了人,您怎么看?
人太多,公共交通不堪重负
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