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东风标致开启301之路 勒总专访08月29日广丰李晖:广丰转型 开启年轻化战略08月28日
任勇:要为“中国梦”装上发动机08月28日王传福:两月内新能源汽车补贴政策将出台08月27日
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王秉刚:电动车处于第二阶段“导入期”08月23日本田全球创意总监南俊叙谈汽车设计08月23日
郑顺景:特斯拉汽车中国接受预定08月23日雅各布的新时代08月23日
英菲尼迪高层谈战略转型与发展08月22日吕海涛:今年底完成170家网点升级08月21日
水野泰秀:东风本田“翻盘”进行时08月21日历数出自上汽系的上海通用五任总经理08月15日
英菲尼迪:Gillet将出任全球市场营销副总08月15日一汽轿车副总汪玉春辞职 将调任党委书记08月15日
专访张房有:广汽已过最困难时期08月15日叶永明:中国汽车界的“紫牛”08月14日
上海通用叶永明卸任 王晓秋高位接棒08月13日陈复加:F1唯一的中国女性工程师08月13日
张绥新:唯一的路是深入参与全球化过程08月12日海兹曼周年记 2018战略固执而坚持08月12日
张丕杰:红旗与奥迪差距仅在体系能力08月12日李宏鹏:奔驰结束磨合 新团队成都车展亮相08月12日
吴松:没有自主品牌,广汽没有未来08月08日李书福与沃尔沃的未来08月06日
前沃尔沃CEO Jacoby将负责通用国际运营部08月06日保隆:像特斯拉一样引领TPMS行业热潮08月05日
黄向东:广汽奇瑞合作所有方面都没说NO07月26日庞青年:         我没有圈地07月25日
刘震:凯迪拉克XTS车主年轻化趋势明显07月25日大众美国公司任命产品营销与战略副总裁07月25日
陈斌波:三年再造新东风本田07月25日大众任命新全球销售负责人 9月上任07月25日
吕宏洋:3M只生产最佳品质的汽车隔热膜07月24日邵景峰:中国设计不等于中国元素07月24日
张欣回归 出任北汽整车事业部本部长07月23日宝马再现人事巨变 MINI中国掌门人调整07月18日
对话祁玉民:      提高能力为根本07月18日徐和谊:国际化的根子在自主品牌07月17日
曾庆洪任广汽工业集团总经理07月15日付守杰离开广汽 调任广州国际集团董事长07月12日
一汽夏利聘任陈培玉为新任营销副总07月11日景柱辞任董事长 海马汽车调整产销结构07月09日
倪恺:奔驰中国没有内战内斗07月08日马自达现任总裁退休 渡部宣彦上位接任07月08日
奔驰毛京波升任北区总经理 统管销售市场07月08日倪凯:直言澄清经销商“电邮门”07月04日
奥迪中国总经理“跳槽”奔驰 主管销售07月02日日产(中国)公关总监离职 将由副职代理07月02日
大众中国海兹曼:大众以工程师文化自豪07月02日姚一鸣谢幕 广汽本田进入“郁俊”时代06月28日
吴松:坚持创新 打造"传祺车 中国梦"06月27日日产CEO卡洛斯·戈恩再获两年任期06月27日
徐和谊:北汽下半年有望兼并两家车企06月24日大众任命西亚特新任销售与营销负责人06月21日
东风高层解读“大自主”背后的故事06月20日许敏的另一片乐土 他的理想不是乌托邦06月19日
国际赵英雄谢幕 从华晨到吉利黯漠离场06月19日陈安宁:海归并不特殊 坚守“一致的追求”06月19日
贾鸣镝:全新途观,为“领先”再出发06月19日福田汽车党委副书记赵景光谈“福田梦”06月17日
吴松:传祺GA3于8月上市 小型SUV明年推出06月14日贾鸣镝:途观誓将继续保持市场领先地位06月14日
李晖:蓝天行动 广丰重回快车道06月14日付强: 沃尔沃全球复兴看中国06月14日
车艳华:覆盖率是捷豹路虎南方战略的挑战06月13日初识倪恺 灌输正能量06月14日
东风汽车聘任丁绍斌为公司副总经理06月14日保时捷中国换帅 潘德旭履新首席执行总裁06月13日
Super Race金俊镐:传递赛车文化 促进交流06月13日上海大众贾鸣镝: 途观产能依然不足06月13日
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胡波:尚酷R杯是中国年轻车手的圆梦场06月05日长城汽车科技节  魏建军答疑七个问题06月05日
松元史明:东风日产后发优势值得全球推广06月05日北汽林逸:中国新能源汽车发展不能靠等06月05日
左延安:电动汽车是自主品牌的突围之路06月05日仓石:讴歌要国产 仅依赖进口很难突破06月05日
蔡澈:转型代价 如何重获豪华车第一位置06月05日伊东孝绅:本田的变革理念是“为中国研发”06月05日
林钟宪:悦达起亚将尽快形成百万辆产能06月05日尹同跃直面舆论眼:奇瑞做好短期亏损准备06月05日
尹泽镐:起亚对全年销量谨慎乐观06月04日瓦兰获第二任期 再担任4年标致雪铁龙CEO06月04日
万钢:下一步电动车补贴 倾向研发06月03日安铁成:打造国车豪华品牌06月03日
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VW技术代表:大众汽车会证明DSG是最佳选择05月30日林钟宪:拟加载T动力 2017年目标破百万辆05月30日
胡波:希望尚酷R杯能促进跑车文化的发展05月30日北京现代崔成起:今年冲击百万辆销售目标05月29日
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福特CEO斯蒂芬:建议欧盟限制进口韩国车05月29日IPO或否重启 水皮建言莫要急要稳操顺境05月29日
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吉利刘金良出任康迪车业副总裁05月28日朱福寿:大自主挑战很大,但有望实现05月20日
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法拉利中国-传播总监离职 职位已空半年05月27日福田品牌副总监霍焱解码福田商务车业务05月20日
徐和谊的“另类”自主经05月20日陈志鑫:上汽与正大合资在泰生产MG05月20日
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