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宝马现役加速最快量产车--全新BMW M5高性能轿车全球首发

    【上海热线汽车频道讯】6月26日,翘首以盼的全新一代BMW M5迎来全球首发。作为宝马国内现役加速最快的量产车,第七代BMW M5搭载了源自勒芒24小时耐力赛BMW M Hybrid V8赛车的高性能混动技术,既是一款气度非凡的中大型豪华轿车,又是一款令人血脉偾张的性能王者。同时,全新BMW M5也是M品牌首款高性能混合动力轿车,体现了M品牌"让驾驶不断进化"的精髓,呼应新时代消费需求。

全新BMW M5

    历经52年的光辉传奇与赛道荣光,"BMW M"早已成为宝马发展历程中"最强大、最具力量"的代名词,它于传承中创新,不断突破赛车运动的极限。1985年,M5首次亮相,将高性能车与中大型豪华轿车相结合,开创了前所未有的细分市场。如今,全新一代M5进一步诠释了BMW M"源于赛道,但不止于赛道"的造车哲学,是宝马 "纯粹驾驶乐趣" 的最佳代言。全新BMW M5将在宝马丁格芬工厂生产,并将于今年下半年中国上市。

    全新BMW M5,宝马现役加速最快的量产车

    秉承BMW M专注于高性能车驾驶乐趣的初心,全新BMW M5采用了源自勒芒24小时耐力赛BMW M Hybrid V8赛车的高性能混动技术。这套M混合动力驱动系统由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成。其中,高性能电机针对全新BMW M5车型进行了专属性能调校,并集成在8速M Steptronic手自一体变速箱当中。发动机采用了最先进的M TwinPower Turbo双涡轮增压技术,让全新BMW M5的最大输出功率较前代车型有显著提升,达到535千瓦(727马力),峰值扭矩提升250牛·米,达到1000牛·米,零到百公里加速仅需3.5秒,是宝马国内现役加速最快的量产车。输出功率的提升也带来了更强劲的后段加速性能,全新BMW M5在120-180公里/小时加速表现比前代车型更快,是同级别中当之无愧的"性能王者"。

全新BMW M5

    全新BMW M5经过了M研发部门的专属调校,其中,底盘、车内和发动机舱均配备加强件以提升车身扭转刚性;可变运动型转向系统与Servotronic助力转向系统协同工作,确保了绝佳的路感反馈和精准指向性;自适应M运动悬架配备电控阻尼器和整体主动转向系统,既可实现后轮转向,也为车辆赋予了同级别中最为卓越的横向和纵向操控表现。此外,经过特别调校,先进的M xDrive智能全轮驱动系统也与发动机、高性能电机完美融合,将产生的动力迅速、精准地分配至四个车轮上。在M运动型差速器的加持下,M xDrive可显著提升车辆的操控性,令车辆无论是高速巡航,还是赛道挑战,均可掌控自如,游刃有余。

全新BMW M5

    为了带来更高阶的驾趣之享,全新BMW M5还采用了最新一代BMW操作系统、以及M专属操作界面,以数字赋能人车合一的驾驶乐趣。M车型独有的M精英驾驶模式,可开启赛道模式。此外,还可通过M圈速计时功能直观了解圈速表现,或通过Boost Control带来更酣畅淋漓的加速体验。

    "M式的微笑",源于最纯粹的驾驶乐趣与历经赛道磨练的卓越品质

    M之所以是M,是因为每一款M车型都是为了赛道而生,并且可以完全胜任赛道的高强度激烈驾驶。全新BMW M5以及每款M新车都要历经至少2年半的测试,从纽博格林北环的72道弯,到瑞典阿杰普洛格的冰雪与极寒,经过无数工程师和赛车手对车辆在不同环境、不同温度的严苛测试,及世界各地不同赛道的性能测试。值得一提的是,纽博格林北环的磨练是所有M车型的必修项目,也是BMW M品牌自诞生以来一直坚守的传统。BMW M和纽博格林北环赛道的渊源可以追溯到上世纪70年代初,当时BMW M是全世界第一家在此设立测试中心的汽车制造商。

全新BMW M5

    通过高强度的测试,BMW M会为每款M车型赋予品牌标志性的纯粹驾驶乐趣以及卓越的可靠性。而这乐趣的核心不仅仅局限于加速度,更在于它给驾驶者带来的整体感受--在面对过弯时、减速时、高低起伏的路面时,依然能信心十足。所以,对于M而言,"驾驶动态表现"始终是M研发的核心。而BMW M也希望在每一次驾驶过后,驾驶者的脸上始终保持"M式微笑"。这种微笑既来源于BMW M所赋予的最纯粹、最极致的驾驶乐趣,更是对于M车型可靠品质的骄傲与自信。

C柱处带有“M5”黑色哑光徽标的霍夫迈斯特拐角设计

    大胆张扬不敛锋芒,将美学设计与空气动力学发挥至极

    全新一代BMW M5不仅拥有无与伦比的动力性能,还对BMW M的专属运动美学进行了全新演绎,彰显赛道基因。秉承"设计服务于功能"的原则,全新BMW M5运用M空气动力学设计,为车辆带来了更好的性能表现。充满雕塑感的车身表面呈现出力量与自信。全新进化的M专属前后包围、M专属碳纤维后视镜、可提供更多下压力的碳纤维尾翼、以及M专属设计的后扩散器,均可有效优化车辆的空气动力学表现。此外,碳纤维车顶的加持,令整车重量减轻了30.45公斤,进而有效提升车辆的推重比和操控表现。

前排M多功能座椅

    全新BMW M5传承了BMW的经典运动设计比例,如短前悬、长发动机罩、50:50前后轴配重比,以及尽量靠近车辆中心的驾驶员座椅位。不仅如此,相较于上一代M5,全新M5的车身宽度增加了67毫米,离地间隙降低了18毫米,由此带来更为宽阔的轮距和更低的车身,如同紧趴在地面上蓄势待发的猎豹,充满力量感。

全新BMW M5

    此外,得益于BMW M专属美学设计,全新BMW M5的设计也更加大胆和吸睛,将个性张扬的运动美学演绎到极致。全新M环形光耀格栅、C柱处带有"M5"黑色哑光徽标的霍夫迈斯特拐角设计,双边四出100毫米的排气尾管、前20英寸后21英寸大尺寸轮毂、以及M专属个性化定制车漆,不仅大幅提升了辨识度,更令全新BMW M5的运动潜力比以往更为醒目。

    沉浸式M驾驶座舱,营造强烈的M专属运动风格

    硬核运动实力的另一面是赋予用户的非凡奢华驾乘体验。全新BMW M5为最新的内饰设计风格增添了更强烈的运动风范,车厢内目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素。

M专属操作界面

    步入车内,M专属Merino真皮内饰,拥有精致的设计与精美打孔图案。而M运动型多功能真皮方向盘则采用了底部扁平化设计,并配备了12点回正标识,带来极佳的握感与运动驾驶氛围。当环视四周,Alcantara顶棚、环抱式交互光带、带发光M Logo的前排M多功能座椅,更进一步突出鲜明的M特质,完美诠释了BMW M车型极致的运动豪华气质。

M运动型多功能真皮方向盘

    总之,BMW M不断以宝马最前瞻的技术,为世人讲述每个时代关于极致性能的动人故事。更快、更强,让驾驶不断进化,完美诠释了BMW M5这款经典车系近40年的精彩历程。而全新BMW M5也将继续带领M品牌不断探索尖端技术,为用户带来不断进化更迭的极致纯粹驾趣。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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