选车看零跑，价值有参考！零跑汽车2024年新品全家桶正式发布
03/03
16:25
【上海热线汽车频道讯】2024年3月2日，零跑C10暨24年新品全家桶发布会在杭州举行，宣布零跑C10的上市，以及原有三款车型的全面更新。
全新C10有七个配置，其中三款纯电版本，价格区间为12.88-16.88万元；另外三款为增程车型，价格区间为13.58-16.58万元。纯电版本拥有最大电池容量为69.9kWh，续航里程可达530km；而增程版本则最大电池容量为28.4kWh，纯电续航可达210km，综合续航可达1190km。
零跑C10定位为“年轻人更理想的家”，作为零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球战略车型，这款车型是围绕15万元级来打造的，搭载了高通8295智舱芯片及多项行业顶尖智驾硬件，实现了多项高阶智驾功能。
从新车的发布的情况，热线君看到不仅是20万级别以上的车型在卷，老车型的各种“荣耀版”在卷，新车型在10-20万（15万）层级也要开始进入深度价格战的状态。
C10的定价
零跑C10，作为零跑 LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型，C10定位为“年轻人更理想的家”，大哥C11更为豪华一些，从而形成了一个错位。
C10面向年轻人，主要的出发点是出色的性能、智能科技和舒适安全的乘坐体验。零跑C10共推出7款车型，包括4款纯电车型和3款增程车型，价格区间分别在12.88-16.88万元和13.58-16.58万元之间。无论是纯电版本还是增程版本，都拥有出色的续航性能，满足不同用户的需求。其中，纯电版本最大电池容量达到69.9kWh，续航里程可达530km；而增程版本最大电池容量为28.4kWh，综合续航里程可达1190km。
在智能科技方面，零跑C10搭载了高通8295智舱芯片及多项行业顶尖智驾硬件，实现了包括NAC、NAP在内的高阶智驾功能。同时，C10采用了座舱智驾无感式OTA升级技术，为用户提供更便捷、高效的升级体验。
在舒适安全方面，零跑C10表现出色。车辆设计充分考虑了家庭出行的需求，拥有超高得房率和百变空间设计，为用户提供了宽敞舒适的乘坐体验。C10还采用了一系列安全技术，包括CTC 2.0技术、母婴级健康环保座舱设计等，为乘员提供全方位的安全保障。
从整体来看，这次是价格往下，配置往上，架构还是最新的，真是和下面的打法是一致的。
零跑的竞争策略
零跑汽车在面对激烈的市场竞争时，一直在技术创新和提升用户体验方向上努力，在产品定位上，零跑强调质价比的优势，群访中零跑CEO朱江明提到，零跑通过自研，只赚零部件的钱，而不赚整车的钱。
在技术方面，零跑注重技术和成本的平衡。
● LEAP3.0架构升级：零跑全系车型升级到LEAP3.0架构，支持中央超算电子电气架构，提升智能化功能和自定义水平。
● 800V快充技术：计划在今年中推出首款支持800V快充技术的车型，以满足用户对更高充电效率的需求。
● 智能驾驶： 强调对城市智驾的关注，表示全程自动驾驶需要时间，提出优化用户辅助驾驶体验的目标，减轻用户驾驶疲劳。
● 产品硬件改进：全系车型同步升级，重点在激光雷达、芯片迭代速度等硬件方向进行改进，以维持在竞争市场中的领先地位。
当然在产品层面，在座椅、手套箱高度等细节上投入大量时间进行调校。每年技术和产品迭代都是一家人整整齐齐上，将保持技术的自研优势，确保产品升级的同步性。
国际化方面，零跑计划迅速推进，首款出口车型T03将进入国际市场，而零跑国际团队也已组建完成。零跑在海外市场的策略不仅仅是将车辆带到当地，更是在当地建立销售网络、服务体系和金融保险一体化，以提高效率。与Stellantis的合作为零跑在国际市场获得更多资源提供了支持。
目前销售量对于新势力来说特别重要，对于销售网络的发展，零跑汽车将以2024年为时间节点，通过“1+N”的渠道方式，优化网络结构，提升服务和交付能力，战略的目标是在全球范围内建立更加高效、专业的服务网络。
在面对市场竞争和国际市场政策的压力下，零跑汽车这次是升级了产品和架构，价格还往下走了。市场竞争激烈，但公司通过全球化战略、技术创新和对用户需求的深刻理解，不断提升产品的性能和用户体验。
所以从现在来看，就是打造价值感，对手有的都要有，对手没有不该有的，也要有。
结语：现在国内车市的卷，一方面是从价格要低，一方面是技术降本用新架构新配置来吸引消费者，价格还不能涨。零跑全家桶的全面升级，着重智能驾驶和技术硬件的提升，这确实有点卷的。
"中国的华尔街"滇池路
