欧洲市场最畅销中国电车，MG4 EV出海冠军版静态体验
10/15
14:42
编者按：作为今年上半年中国品牌电车单一车型出口量排行榜第一和欧洲纯电紧凑型车销量榜第一的双料冠军，上汽MG旗下的MG4 EV算得上中国汽车工业史上首款真正意义上的全球纯电车型，畅销海外三十余个国家，其非凡的驾控实力与超高的性价比收获了一大批的全球用户。也正是因为如此，上汽MG在国内推出了全新的MG4 EV出海冠军版车型，于9月正式上市。官方指导售价为13.98万元，并且享受现金优惠2.4万元的政策，所以现在售价仅为11.58万元。
那么这台车为什么会有出海冠军这个名字呢？原因很简单，这台车是上汽集团集合中英两地的资源共同开发设计的车型，不仅在国内销售还同步在欧洲市场销售。今年7月份，MG4 EV在欧洲市场的销量直逼5000台，事实证明这台车小巧的尺寸强悍的动力和操控很受国外市场买单。今天热线君来到上海爵盛，咱们就一起来看一看这台优质小车。
首先外观方面，MG4 EV采用了非常激进的设计风格，车头有着很多锐利的线条，并且头灯和前杠能给人很强的进攻性。整车长度为4287mm，但轴距却来到了2705mm，尺寸小巧但车内空间表现足够用。
热线君个人感觉新车外观的最大亮点来自于独特的车尾造型，依靠丰富立体的型面结构打造出多维机能感。Y字型尾灯与MG Logo相连接，进一步拉宽了横向视觉宽度。镂空双辐悬浮尾翼也是十分吸睛的亮点，并与底部扩散器形成呼应，颇有性能车的味道。
MG4 EV外观风格偏年轻，低趴宽体造型呈现出蓄势待发的姿态，车身侧面采用双腰线设计，官方称之为星弧交错双腰线，进一步凸显动感特征。另外四轮死角的设计保证了车内空间最大化。
车内的设计很是简洁明快，中央悬浮岛台上有换挡旋钮和手机无线充电位置，其它的储物格和水杯架都放置在了靠下的位置，整体给人一种通透的感觉，内饰双拼颜色处理，座椅还采用了橙色装饰条，让人眼前一亮。前排座椅后方还设计有专门放手机的小口袋，很贴心。
内饰整体设计十分简约，提供“高雅黑”和“极简灰”两套主题内饰，采用D型多功能皮质方向盘配搭7英寸交互式虚拟仪表，悬浮式中控屏集成了斑马维纳斯2.0智能系统，可支持90秒连续对话、人工智能语音助手、OTA升级等功能。除此之外，该车还标配前排安全带未系提示、高清360度全景影像、定速巡航、前排座椅加热、自动恒温空调、4扬声器音响等功能配置。
中控屏幕的升级是肉眼可见的，MG4 EV出海冠军版升级成了更窄边框的12.3英寸屏幕，并且屏幕内支持360°全景影像以及透明底盘和3D视角等功能。虽然这台车尺寸不大，但配置方面也是一应俱全。
动力方面一直是MG4 EV的一大卖点，首先整车50：50的配重，五连杆的后桥独立悬架，在加上125kW的后桥电机，让它做到了7.7秒破百的成绩。在这辆MG4 EV出海冠军版车型上还搭载了SUPER XDS（弯道控制系统），能更好的抑制转向不足的情况出现。就算是在欧洲的公路上，MG4 EV的性能和操控也是够看的。
除此之外，MG4 EV出海冠军版延续了之前车型优良的驾控基因，基于后驱平台打造，无论悬挂压缩还是回弹时车轮都保持最佳倾角和最大接地面积，时刻拥有最佳抓地力，给予用户更多的操控信心。并且得益于125kW的高功率电机，MG4 EV的峰值扭矩可以达到250N·m，零百加速可达到7.7S，这已经可以媲美许多的B级轿车，用户可以随时随地感受充沛的动力输出，超车变道都变得更加轻松。
MG4 EV出海冠军版搭载49kWh的电池组，采用“零燃科技”五重递进式电池包防护体系，在电池包受损时可以通过向外排气控制温度，从而达到抑制起火的效果，在提供强劲动力的同时极大地降低了行车隐患，同时座舱材料严选环保材料呵护内舱，满足E-MARK认证，搭载PM2.5全效空气粉尘净化系统，为车内提供健康环境。
结语：总的来说，这次MG4 EV出海冠军版在配置方面进行了一些提升，并且还提供了包括三电终身质保、免费充电桩在内的万元权益礼包。并且用这个特别版车型的命名，炫了一把在海外市场的出色成绩，各方面综合因素还是非常不错的。产品力+限时优惠政策，使这款墙外开花的紧凑纯电产品更具竞争优势，未来是否会香飘墙内，热线君和大家一起持目以待。
漫步上海"华山路"
