雷诺集团公布2022年财报,预计2023年业绩将进一步提高
【上海热线汽车频道讯】雷诺集团今日公布2022年财务报告,全年营收达464亿欧元,与2021年相比增长11.4%,超额完成2022年7月更新的财年目标。
财报显示,2022年集团运营利润率达26亿欧元,占营收的5.6%,同比增长14亿欧元(2.8个百分点)。汽车营业利润率达14亿欧元,占汽车营收的3.3%。持续经营业务的净收入达16亿欧元,同比增加11亿欧元。同时,汽车业务自由现金流创下新高,达21亿欧元,同比增加了12亿欧元(包括来自Mobilize Financial Services的8亿欧元股息)。2022年12月31日,汽车净现金恢复到正数,为5.49亿欧元。与2019年相比,盈亏平衡点降低了50%。
此外,集团在欧洲的订单量打破纪录,达3.5个月的销量。在欧洲5个主要国家(法国、德国、西班牙、意大利、英国)的零售销量占总销量的67%(与2021年相比增加9个百分点,与2019年相比增加15个百分点)。E-TECH系列车型销售业绩不断增长,占雷诺品牌乘用车在欧洲销量的39%,同比增长9个百分点。雷诺品牌成为欧洲纯电动车市场的第三大品牌,也是混合动力市场的第二大品牌。同时,集团新车型大获成功:
2022年,雷诺Arkana在超过50个国家总销量达86,000辆。在欧洲,65%用户选择E-TECH车型,74%选择高配版,56%在零售渠道购买。
雷诺梅甘娜E-TECH电动车自2022年第二季度末推出以来,销量超33,000辆。在2022年下半年,它是法国第一的电动车。截至今天,雷诺梅甘娜E-TECH电动车已收到49,000份订单,其中70%以上为高配版。
达契亚Sandero的销量达229,500辆,自2017年以来一直是欧洲零售市场最畅销的车辆。
2021年中推出的达契亚Spring 100%电动车已销售48,900辆,与2021年相比增长了75%,是欧洲零售市场的第3大电动车。
达契亚Jogger销量达57,000辆,在欧洲零售市场的C级车(不包括SUV)中排名第二。
Alpine销量再创记录,与2021年相比增长了33%。
由于雷诺Arkana、达契亚Jogger和雷诺梅甘娜E-TECH电动车等新车型的推出,产品组合效应为汽车营收的贡献增长了2.8个百分点(相较于2021年)。得益于Renaulution商业政策,定价效应加速,为汽车营收的贡献增长了9.7个百分点(相较于2021年)。
雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)表示:“我们在2022年的表现,已经超越了最初的目标和市场预期,我们提前三年完成了‘复兴’阶段。这是雷诺集团团队活力和辛勤工作的结果,即使我们面临着俄罗斯业务中止、半导体危机和成本上升等外部环境产生的阻力。雷诺集团前进的道路已铺平,将一往无前。由此,我们确定了2023年财务目标,并恢复派息。此外,我们已经实现了自2010年以来将全球碳足迹减少25%的目标。
“我想为这些良好的结果感谢所有团队。我们对集团的未来充满信心,这也体现在我们员工在持股计划中的积极参与,这让我尤其自豪。
“该计划的第二阶段‘创新’已经基本展开,该阶段以产品为重点,并将使雷诺集团拥有30年来最佳的汽车阵容。雷诺梅甘娜E-TECH电动车、雷诺Austral和达契亚Jogger的成功推出打响了第一炮。
“我们在实施Renaulution战略规划第一阶段和财务方面的重要进展,使我们能够从今天起开启我们计划中最激动人心的章节‘变革’。
“最后,正如2月6日我们与合作伙伴日产汽车和三菱汽车所宣布,今年,联盟将通过为所有利益相关者创造价值的运营项目,部署全新基础。
“2023年加油!”
股息
2022财政年度的拟议股息为每股0.25欧元。它将全部以现金支付,并将于2023年5月11日提交至年度股东大会批准。除息日定在2023年5月17日,支付日定在2023年5月19日。
正如在资本市场日所宣布的那样,派息政策将在中期有条不紊地逐步增长,派息率将达集团合并净收入(母公司份额)的35%。为此,集团必须实现其首要任务:重返“投资级”评级。
2023年展望
在仍然充满挑战的环境中,雷诺集团旨在2023年提升业绩:
集团营业利润率不低于6%;
汽车业务运营自由现金流不低于20亿欧元。