高颜值高智能又听话，试驾全新MG ONE
12/22
10:56
【上海热线汽车频道讯】2021年12月2日，MG ONE在无锡上市。此次上市的车型为数智运动系列MG ONE-α版，共有3款车型，分别是：初创版10.78万元；标准版11.78万元；进阶版12.98万元。日前热线君有幸拿到了MG ONE的试驾机会。以下试驾体验环节将一一揭晓！
本次的试驾安排是从上海嘉定前往苏州，主办方特意选择了这样一条融合了城市道路和高速高架的日常驾驶模拟路段。虽然这台车刚上市就在7天的时间内收获了3000个订单，相信作为头批体验媒体，大家还是率先能够感受到这台MG ONE的魅力的。
先说颜值。你不得不佩服MG名爵在运动范儿这方面做得真的到位。宽大的量子闪动格栅，配合两侧的攻击性极强的前唇，可以说非常霸气。新设计的LED日行灯是我觉得最大的亮点，这样的造型甚至可以说媲美某些超跑的样式。
整车的造型非常的低趴流线，哪怕是从侧面看过去也像是一台轿车。4975*1866*1617的长宽高，搭配2670mm的轴距，配合黑色的悬浮式车顶设计，确实有一些轿跑SUV的韵味。
MG ONE的尾部设计我觉得就非常符合当下的审美了。两侧的LED尾灯点亮效果非常惊艳，黄色的转向灯在最后，跟超跑的思路同样如出一辙。牌照区两侧的曲线设计，仿佛健身肌肉男紧绷的臀部肌肉，性感又结实。
MG ONE的内部同样保持了一贯的运动氛围。官方宣称的30寸环抱式三联屏，实际上由两块12.3寸的大屏加上一块左侧的触摸调节屏幕组成。其他元素简单平直，金属氛围做的倒是不错。
既然作为主打科技范儿，整个车内科技氛围感最强的就是这块三联屏了。靠近驾驶位最左侧的那块屏幕，其实就是块集成了灯光、门锁、后视镜调节功能的触控板。使用起来倒是没什么学习成本，但是对于消费者来说倒是需要适应一下。剩下的两块大屏，一块是显示颇具动态视感的仪表盘，一块是内置了斑马洛神系统的中央触控屏。
尤其是这套系统，配备AI语义达摩引擎和NAP高精地图。实际使用中，确实在语音交互方面做得非常到位。除了唤醒词之外，你甚至可以直接下达命令。而且，实际测试，哪怕是连续下达语音指令，都能精准执行。相信加上日后的AI语言学习之后，会更了解你的使用习惯。
MG一向喜欢设置的 "SUPER SPORT" 按钮位于方向盘右下方。一键启动，仪表盘就会联动变红色，仿佛进入战斗状态。
支撑这台MG ONE“撒欢”的真正内核，来自于上汽自研的MEGA Tech 1.5T高功率涡轮增压发动机。最大功率181马力，最大扭矩达285N·m，这样的数据可以说是“顶级1.5T黄金动力”了。匹配的CVT变速箱，日常驾驶平顺，激烈驾驶也能跟得上步伐。可以看出来，这一次MG名爵学乖了，知道大多数人还是更多倾向于日常驾驶的。
实际开起来的体验，作为这样本身自重并不高的SUV，起步是真的非常轻巧。有趣的是，这一次MG ONE的底盘表现非常扎实，有一股浓浓的“德味儿”。在不放弃运动调校的情况下，能感受到MG ONE在过滤路上颠簸的时候，悬架的韧性表现非常得当。想必SIGMA架构此时的作用确实到位，给驾驶者的支撑信心十足。
另外，在高通8155芯片的支撑下，这一次MG ONE包括4D透明底盘等功能的加入还大大提升了实用性。再加上雅马哈移动座舱带来的音乐享受，以及车内赛车座椅的舒适包裹，相信开着MG ONE怎么样都是一场舒适的旅行。
结语：MG名爵一向是主打年轻和运动化，而这一次MG ONE更是一口气满足了英伦美感、德系操控和中国人喜欢的互联体验。更重要的在于，配有高通8155芯片的MG ONE在性价比上做得如今之高，确实做到了“科技平权”的口号。
揭上海人都爱的"光明"
