倍耐力P ZERO赛用干地胎装配在达拉拉赛道版车型Stradale EXP上,征服穆杰罗赛道
倍耐力P Zero赛用干地胎装配达拉拉(Dallara)Stradale EXP车型。该款车型为Stradale民用车型的赛道衍生版本,可输出500马力,峰值扭矩达720牛米,且重量仅为890公斤。倍耐力工程师在研发此款轮胎时,所要应对的挑战之一,即该赛用干地胎需承受极大荷载。配备为该车型量身定制的P Zero赛用干地胎,Stradale EXP在穆杰罗赛道上达成在1分46秒内圈速的目标,最终成绩为1分45秒837。
达拉拉Stradale EXP车型是Stradale的演进版本,旨在为从赛道到公路上的每一位驾驶者提供驾乘乐趣。该款车型于在穆杰罗赛道举行的倍耐力P Zero Experience活动上首次亮相。此项特别的活动专为试图体验赛道驾驶的业余车手准备,可试驾装配了倍耐力量身定制轮胎且性能极佳的车型。
倍耐力的工程师们在为Stradale EXP车型量身定制轮胎的过程中克服了诸多技术挑战。作为赛道版本,该车型在行驶中带来与GT3赛车相近的显著动态负载。解决此项问题的关键在于研发合适的轮胎结构和材料。得益于采用新一代聚合物,前轮的配方更加柔软(中性),后轮则更硬,从而保障了车辆的动态平衡,并提供均衡的性能表现、抓地力和温度适应性。前后轮也因此分别命名为DMA和DHA。装配倍耐力P Zero赛用干地胎的Stradale EXP车型,在正式亮相倍耐力P Zero Experience活动前,曾在巴塞罗那、米萨诺和瓦尼伦加等不同赛道条件下进行测试,总里程超过9,000公里。
倍耐力全球研发和Cyber轮胎副总裁皮耶安杰洛·米萨尼(Pierangelo Misani)表示:“为达拉拉Stradale EXP车型量身定制的轮胎,旨在最大化性能表现和实现更广阔的工作区间。与GT赛车的需求相同,此款轮胎希望呈现多功能性。此款P Zero轮胎不仅可以提供业余车手所需的精确反馈,同时也可以满足车手的严苛要求。与达拉拉团队的合作非常顺利,我们拥有同样的热情和目标。其中,最大程度地保障安全居于首位。”