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全球前三,智己L7超低风阻系数0.21获中国汽研权威认证

    【上海热线汽车频道讯】近日,智己汽车首款量产车型智己L7汽研重庆风洞中心完成风洞认证测试。结果显示,智己L7风阻系数为0.21跻身量产车全球前三顶尖水准,比肩百万级豪车

    0.21Cd超低风阻系数为智己L7带来了极致先锋美学和性能体验整车超流线的造型设计积聚着一触即发的情绪势能,媲美超跑;极致的空气动力学性能表现,畅享百公里加速3.9s贴地飞行体验的同时,更可实现全系600km以上的长续航表现。

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    设计伊始,智己L7就以超低风阻作为核心目标,秉承低趴、顺畅的低风阻设计思路,通过“水滴边沿曲线设计”、“空气动力学部件”、“十轮设计迭代”等举措全方位优化。

    车顶采用水滴边沿曲线设计,运用先进的仿真计算机精确计算出最佳空气动力学夹角:25.9度前风窗倾角+16度尾窗顶夹角,并通过简明的线条一笔勾勒出极致流畅的曲线,配合1482mm的低车身,塑造超跑般的贴地飞行姿态。

    同时,智己L7严选空气动力学部件——主动式进气格栅空气动力学轮毂、与尾翼巧妙融为一体空气动力学尾灯实现设计美感与空气动力学性能的完美融合。即使在看不见车身底部,智己L7依然精益求精,全覆盖式的空气动力学底护板细节设计源于高尔夫球表面气动原理,拥有排布规则的气动槽,行驶中有效改善底部气流,降低行驶阻力。

    在细节上工程团队重点对智己L7车头、后视镜、A柱、电池包两侧护板、行李厢、后扩散器等15个关键部位进行了优化前后经过十轮设计迭代,累计风阻系数相比初始值降低30%

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    30余名经验丰富的工程师和设计师组成联合团队智己L7精心打磨,近900次超过90万核时仿真计算5轮风洞试验验证,累计试验时间超过150小时研发投入数千万最终实现智己L70.21Cd超低风阻系数,为用户提供极致的美学和性能体验。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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