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开辟"定制"新赛道,上汽大通十年跑出加速度和领先优势

    3月21日,上汽大通迎来了成立十周年的纪念日。

    十年,对国家而言,是两轮规划的实施与落地;对汽车市场而言,是百年未遇的调整与变局;对上汽大通而言,则是创时代之新的十年。

    从细细打磨两年才敢”推出一款产品、到一年推出两款全新产品,从无到有建立起7*24小时在线服务体系,从首创C2B大规模个性化智能定制模式、到成为“行业灯塔”……十年来,上汽大通开辟了一条全新跑道,跑出了加速度,更跑出了领先优势

    十年突破,从050万展现“大通速度”

    2011年6月30日,第一上汽大通MAXUSV80无锡基地报交线上检测完毕,上汽大通开启造车路;2020年12月3日,同样是无锡基地报交线,在一片掌声与欢呼中,上汽大通MAXUS第50万辆整车——一辆暖白色的EUNIQ 7缓缓驶出。

    从0到50万,上汽大通用了九年半。

上汽大通MAXUS50万辆整车下线

    十年来不论车市起伏,上汽大通始终保持销量正增长,畅销海内外。

    这期间,上汽大通在海外市场创造了无数个“第一”:第一家率先进入发达国家市场的中国汽车品牌;连续三年澳新市场销量第一的中国汽车品牌;中东皮卡细分市场销量第一的中国汽车品牌;智利市占率排名第一的中国汽车品牌……截至目前,上汽大通MAXUS海外市场累计销量近10万,远销50个国家和地区,澳大利亚、新西兰、智利、英国、挪威等发达市场销量占比超过80%。

    在国内,上汽大通同样赢得肯定。以起步时便毅然切入的宽体轻客领域为例,上汽大通在去年达成了国内宽体轻客细分市场单品牌全年销量年度销量增速双料冠军。

    十年专注,为用户定制更美好的生活

    从商用车领域小试牛刀,到2017年推出全球首款用户驱动业务、参与决策的车型D90,再到2020年成长为拥有五大整车平台、新能源汽车业务与房车出行平台的“中国汽车定制专家”,目前,上汽大通所有产品均支持C2B大规模个性化智能定制

    上汽大通的C2B定制能“定”到什么程度?

    在疫情爆发期间,上汽大通是紧急奔赴一线的负压救护车;疫情后,是重燃城市烟火气的流动经营车;两会期间,是媒体的临时演播室、一线人员的“移动休息室”;是为教育事业和地区医疗事业默默奉献的校车和救护车,是“警用车”、“消防车”、“早餐车”、“抢修车”、“物流车”……

    对于个人用户来说,上汽大通选配平台“蜘蛛定制”,可提供100种配置选择,支持定制的车型款式达万亿种。选择什么样的格栅和轮毂造型、什么样的动力组合、什么样的座椅布局,甚至房车上床的尺寸、要不要热水器……鼠标轻轻一点,用户3分钟即可“选出”一辆Dream Car,线上完成定制,20多天新车到家。这期间,车辆排产、制造和发运等信息,用户在“蜘蛛定制”上可实时查询,也会第一时间收到短信通知。

    一次,一位定制化用户收到提车消息,早上6点便等在4S店门口,不久他的车居然真的送来了,连现场工作人员都连连赞叹。

    “有位客户在上汽大通店里选车选了七个小时,提了各种疑问,问完没买,去别的地方逛,”据上汽大通总经理王瑞回忆,“第二天又回来交定金买车,因为他说在上汽大通什么都可以选,到别的地方连颜色都不可以选。在客户习惯定制化的购车方案之后,未来我们在各个细分市场可能会有更大的发展。”

    得益于灵活的C2B模式,上汽大通可做到始终将用户需求放在第一位。以北欧挪威市场为例,当地货运叉车配套的托盘标准宽度为1200mm,为便于用户装卸作业,即将在当地上市的上汽大通MAXUS EV30车舱内径从原来的1199mm扩展到行业最大的1200mm正是这1mm的改进,让上汽大通MAXUSEV30在当地“一炮而红”,去年10月迅速占领细分市场55.3%,赢得优秀的行业口碑。

首批上汽大通MAXUS EV30发运挪威

    十年深耕,从无到有构建7*24小时在线服务体系

    十年前,上汽大通是一位车圈“新兵”,彼时入网的经销商,需要莫大的勇气;历经十年深耕,如今的上汽大通已拥有遍布全球的线下销售网络,全面覆盖国内主流商圈的同时,辐射海外50个国家与地区。

    截至2020年底,上汽大通国内经销商网络累计开业386家,2020年新增开业146家,其中专网128家,整体渠道结构向专业化运营良性发展;海外网点数量累计达到456家,售后服务网络总数已达到544家,已覆盖英国、欧洲大陆、澳新等发达市场在内的50个国家和地区,重点市场覆盖率达100%

    去年27日,上汽大通MAXUS在澳大利亚的首家旗舰店正式启动营业;10月,上汽大通MAXUS在智利开设了南美首家旗舰店,打造了中国汽车品牌高端形象在发达国家市场的展示窗口。

上汽大通MAXUS在澳大利亚的首家旗舰店

    2019年以来,上汽大通MAXUS在新零售领域的创新也逐步推进:包括在线直联的创新销售模式、迈享客平台、越野学院等一系列汽车营销新玩法,全流程数字化打通线上线下体验场景,为用户提供“定制化的购车服务体验”。例如“选车自己定,买车找厂家”的全新汽车运营模式。上汽大通以D90 Pro和房车为先导,构建全新线上营销及社群运营模式,由企业总部与用户建立更具温度的11直联运营方式,贯穿用户服务全链路,全面提升用户服务体验。

    为不断完善售后服务、提升用户体验,202011月,上汽大通MAXUS创新上线了Max·Care云服务平台,由专属云管家线上直连用户售后需求,方便、快捷、一站式解决维保需求,实现用户足不出户即可云享实惠。平台可提供“咨询、预约保养、预约保内维修、线上故障诊断、上门取送车”等服务。目前,“云服务”平台已接待用户咨询5万余人次,完成云服务1万余单,用户满意度100%

    通过线上线下数据打通,上汽大通实现了对用户的服务7*24小时永远在线。全球各地的“通心粉”,购买的不仅是一辆独一无二的汽车,还有覆盖整备交车、维修保养、保险救援等所有买车、出行场景的全时服务生态。

    十年变革,从“内”到“外”开启数字化转型

    “定制的车型款式多达万亿种”、“承诺交付周28”、“Max·Care云服务平台7*24小时在线”……上汽大通C2B模式走向成功实践,背后是充满挑战的企业整体的数字化战略转型之路。

    C2B模式必须由用户需求驱动,否则就是“无源之水”。上汽大通整体的数字化转型,从B端“标准”主导,转向到C端“数据”主导,针对组织架构、整体团队业务数据化体系能力建设等层面开展了一系列动作。

    面向C端的我行MAXUS平台、房车生活家、蜘蛛定制、蜘蛛智联、3D工程设计在线、Max·Care云服务平台,面向B端的大通知乎平台,以及面向内部的i大通平台……随着近400项“数字化工地”项目的逐步落地,上汽大通提出公司要达到“全业务链数字化”的目标,实现企业的数据信息流全面贯通。

    数字化转型的最终落地,是智能化、定制化的生产,与由此带来的高品质、个性化产品。上汽大通为此建设了全球首家全新C2B定制工厂——上汽大通南京C2B工厂,并由此荣膺工业4.0达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”,成为全球首家入选达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”名单的中国整车企业。

上汽大通南京C2B工厂荣获达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”荣誉

    获评“灯塔工厂”后,上汽大通南京C2B工厂迎来一波又一波友商、合作伙伴、专家领导前来拜访、参观。仅2020年夏天,近20批次500余人顶着似火骄阳,造访了这座灯塔工厂。

    在全球范围内工业4.0和中国制造2025深度推进的当下,上汽大通灯塔工厂无疑是走在时代前列的;而在汽车产业转型升级关键期,进行C2B模式探索,更全面契合供给侧结构性改革与国内消费升级的趋势。作为推动行业变革的先行者,上汽大通成为了中国乃至全球汽车工业的“创新样本”。

    从2011年到2021年,上汽大通“开辟了一条全新跑道”,全球首创C2B大规模个性化智能定制模式,成为推动汽车行业变革的先行者;从2021年到未来,上汽大通将持续从用户需求出发,以中国汽车定制专家为己任,持续以定制化基因赋能全球汽车市场,推动汽车产业迈入“全民定制”的新时代。十年征程,砥砺再前行!

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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