1000km+续航，售价25.98万元，赛力斯SF5自由远征版正式上市
01/26
12:36
【上海热线汽车频道讯】1月25日，在赛力斯全新技术及车型发布会上，赛力斯SF5的自由远征版正式上市，指导价为25.98万元。定位电动轿跑SUV的赛力斯SF 5自由远征版，传承SF 5家族高性能运动风范，该车与SF5标准版最大的不同，是搭载了与华为共同合作研发的DriveONE三合一电驱动系统，打造全新“驼峰”智能增程系统，带领增程式电动汽车与技术从1.0进入2.0时代。赛力斯SF 5自由远征版成为率先搭载驼峰智能增程系统的车型。
值得一提的是，该车也是全球首款NEDC综合续航破千的量产增程式电动车。
在核心动力方面，华为DriveONE三合一电驱与赛力斯SEP200高效率电机配合，再加上高效二代增程器，相比同级油车油耗降低了35%，与同级插电混动车型相比降低了30%，从而实现了1000公里的综合工况续航里程，整车双电机综合功率和扭矩分别达到了405kW和820N·m，0-100km/h加速可实现4S级成绩。
在现场还发布了赛力斯全新的智能增程技术，该技术被称之为“驼峰”，这是赛力斯与华为在深度合作研发的成果，驼峰系统经过了7000余项测试，该系统集成了MCU（微控制单元）、电机、减速器、DCDC（直流变换器）、OBC（车载充电机）、PDU（电源分配单元）、BCU（电池控制单元）七大部件，实现了机械部件和功率部件的深度融合。
赛力斯CEO余海坤表示：“赛力斯两年前就已经开始跟华为合作，除了“三电”领域，赛力斯下一代车型会率先搭载华为智能座舱和智能驾驶系统。”
作为一款新增车型，SF5自由远征版与2020款保持一致，采用了“生命自然美学”的家族式设计理念。该车轿跑式风格非常运动，同时车身线条非常简约。双Sigma(∑)日间行车灯由大灯灯眉处延展，贯穿至保险杠底部，和车头轮廓贴合，极具辨识度。
车身侧面，海豚跃动腰线，勾勒出完美的流线。该车的长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。车尾部分，横向贯通的“一”字形尾灯，如日出天际线。
在车内，SF5自由远征版拥有HUD高清抬头数字显示 12.3英寸全液晶仪表 17英寸中央触控屏的三屏互动，以及智能语音控制、FOTA软件迭代升级等智能化配置，做到高效智能的用车体验。
其他配置方面，赛力斯SF5自由远征版融合了多个高精毫米波雷达以及高感知摄像头等感知硬件，实现了TJA 交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2 级自动驾驶等功能，能让出行更加智能操控、安全放心。
除了出色的动态性能参数外，赛力斯SF5自由远征版的可玩性也颇高，该车还拥有多达120种随心组合驾驶模式，多种驾驭风格随心转换，包括5种驾驶模式、4种道路模式、3种转向模式以及2种制动踏板模式，随时随地体验驾驶乐趣。
在电池安全方面，赛力斯SF5自由远征版拥有电池3重结构保护，电池模组外壳保护、电池包结构保护、车身边梁结构保护；配置监控、报警、防爆、隔热、降温的五级电池安全管理系统；超IP67物理防护等级，电机 电池电控整套电驱系统可浸入1m深度的水下，持续运行30 mi n，无漏电风险。
结语：从发布会上赛力斯SF5自由远征版所展现的各项高效性能来看，该车综合优势极其明显，不仅拥有强大的动力性能、智能化的用车体验，而且在增程器的加持下超千公里的续航不仅彻底解决了 “里程焦虑”，也让车型的实用性大幅提升。随着赛力斯SF5自由远征版的上市，增程式新能源车再次成为市场焦点。至于该车今后的市场表现究竟如何，我们就拭目以待吧。
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