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全新启程,TOYOTA GAZOO Racing发布新款WEC及WRC赛车

    【上海热线汽车频道讯】日前,丰田汽车公司赛车运动部门TOYOTA GAZOO Racing(以下简称:TGR)发布了将参加2021WECFIA World Endurance Championship)的新型赛车「GR010 HYBRID」以及全新涂装的YARIS WRC

    TOYOTA GAZOO Racing新款赛车发布

    此前,TGR赢得过WEC年度优胜以及连续三次勒芒24小时耐力赛(24 Hours of Le Mans)冠军。为了应对新的赛事规则,TGR着手开发了全新赛车「GR010 HYBRID」。和去年在勒芒24小时耐力赛决胜日时透露过的丰田次世代HYPER CAR一样,新赛车「GR010 HYBRID」也使用了基于冠军赛车「TS050 HYBRID」的赛事用混合动力技术「RACING HYBRID」进一步改良而来的新一代混合动力系统。

    GR010 HYBRID作为一款符合新的LMH组别赛事规则的赛车,由总部位于德国科隆的TGR-ETOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH)和位于日本的东富士研究所(后者主要负责开发混合动力总成相关部件)进行共同开发。

    新款赛车搭载了最大功率680ps的全新3.5L V6双涡轮增压发动机,用于驱动两个后轮,同时由电装(DENSO)和爱信AWAisin AW)共同开发的功率272psMGUMotor Generator Unit)用来驱动前轴。

    在此前参赛的第九个WEC赛季,亦即2019-2020年赛季,TGR同时夺得了WEC赛季优胜和勒芒24小时耐力赛的冠军。在即将来临的新赛季中,TGR也将延续过去的冠军阵容,Mike Conway(英国籍)、小林可梦伟、JoséMaría López(阿根廷籍)三位选手将驾驶GR010 HYBRID7号赛车参赛;Sébastien Buemi(瑞士籍)、中岛一贵、Brendon Hartley(新西兰籍)选手将驾驶GR010 HYBRID8号赛车参赛;曾经在2019年赛季的F2中取得优胜的年轻荷兰选手Nyck de Vries则将继续作为测试和后备车手。

    此外,TOYOTA GAZOO Racing还推出了外观全新升级的YARIS WRC。这款YARIS WRC使用了GR010 HYBRID上涂装的GR字样设计,从而增强了赛车和市销车之间的联系。而GR YARIS的研发与升级,也是基于车队在WRC赛事中积累的经验和知识。

    2021年,拥有全新外观的YARIS WRC将继续征战2021WRC,这也是车队连续第五个赛季继续使用YARIS WRC。而这也是2022年将新技术规则引入FIA世界汽车拉力锦标赛(WRC)之前的最后一个赛季。

    202011月,丰田汽车运动品牌“GR”已正式引进中国市场,同时带来了旗下运动旗舰车型“TOYOTA SUPRA”。今后,TOYOTA GAZOO Racing将继续秉承“道路锻炼车,亦锻炼人”的理念,向新的目标挑战,将由此获得的宝贵经验,不断用于“制造更好的汽车”,并致力于让更多的用户体验到“FUN TO DRIVE”的驾驶乐趣。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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