众测福特领界S，一台适合带着全家出行的高性价比SUV，车机系统有惊喜！
12/29
11:15
当然,儿子最爱的还是这台车的超大全景天窗(可开启),望着车顶,好奇心似乎也可以无限发散。
整体而言,领界S的内饰,用材方面在同价位中还是非常良心扎实,多功能方向盘无论是尺寸还是质感都相当不错;但是在档把的美观性以及显示屏的配色等细节方面,楼主认为设计上可以更加大气有待优化。
驾乘空间:
空间对于家庭用车来说非常重要,楼主选车的时候就很关注这点,体验到第三天的时候,楼主约了个朋友一起去城郊试驾,看看领界S的真实表现到底如何。
朋友是个老司机,身高约 180cm,平时开车会把座椅拉得比较开,姿态也很放松那种。通过这两张图,大家可以感受一下车顶高度以及主驾空间。
在上面这两张图展示的主驾座椅调节情况下,坐在后排依旧留有两拳的间隙;而且这个空间下,即便是 1米8身高的乘客,在后排翘个二郎腿也是非常轻松的。
如果一家三口出门,在全景天窗的映衬下,那车内的情况可以用“空旷”来形容,4岁的孩子坐在车内伸直了腿也远远够不到前排座椅。
并且由于后排中间完全没有凸起,且中间位置宽度较大,再加上坐垫高度与两侧也没有明显落差,这就使得后排即便是乘坐 3个成年人,依旧相当宽裕。
小结一下,无论是楼主作为驾驶员在主驾驶室可以随意伸展手脚的自在感;还是妻儿在后排任意活动,随心所欲摆放随车物品的畅快感,都是楼主之前的轿车完全无法比拟的。空间相当充足!
储物空间:
车内储物空间的布局和设计对于这个第二个家的“收纳”效率至关重要,整体而言领界S的车内储物还算便捷。副驾的手套箱不算大,深度还可以,用于日常摆放一些办公资料或者汽车相关材料倒也足够,当前的状况下,存放一包全家必备的备用口罩绰绰有余。
扶手箱部分采用顶部对开设计,深度方面差不多正好放下上图中这台相机机身 镜头,约 20cm左右,楼主建议大家淘宝搜一下有没有扶手箱隔板出售,加一层隔板,收纳能力立马翻倍!杯架部分一侧是标准的杯架,另一侧则只能放置钥匙、打火机等小件,略显薄弱;门边储物格又长又深,平时放置长款钱包或者折叠雨伞,基本可以完全隐藏在里面,对经常加班的打工人来讲,在这个准备一点临时果腹干粮以备不时之需也是极好的。
扶手箱部分
杯架及门边储物格
后备厢空间则是楼主最喜欢的部分,非常充裕,放置一辆折叠自行车或者竖立摆放 27寸行李箱全部不在话下;并且,后排可以放倒,放倒后的储物空间堪称逆天。搬家甚至拉货也完全没有问题。如果全家出去露营,甚至不需要准备帐篷,只要弄一块充气垫,后排一放倒,就能直接睡觉。
总体而言,领界的空间表现是非常不错的,完全可以满足像楼主这样三口之家的需求。不过这里楼主也有两个小小的细节问题希望可以改善:第一个是,作为这个尺寸的SUV,这台领界S没有配备电动尾门,对于小个子女生来说使用不太友好;另一个是,后排座椅放倒的拉环在座椅靠近中间的内侧,操作起来没有设置在外侧更容易使劲。
人机交互:
这次试驾的福特领界S拥有一个非常重要的功能,就是可以在车机上登录微信。楼主也没有想到这会成为本次试驾的意外之喜。
登录微信之后,如果收到好友信息,车机都会进行提示,即便是文字信息,也可以通过语音播报的方式进行播报,并且在结束后会语音引导用户是否回复——回复可通过语音完成,不影响驾驶。当然,微信登录以后,最好用的还是动图展示的这个功能。
发现这个功能还是出于偶然:那天正好有个朋友约楼主到本地探店一家吃羊肉的店,但是楼主从没去过,于是朋友给楼主发了定位。正在开车的楼主直接按照提示点击了地图,结果车载导航直接就通过微信消息加载出了导航信息,着实令楼主吃了一惊,感觉对于需要到处和朋友聚会,四处玩的朋友来说非常便利。
而且车机支持语音控制,包括导航在内的所有操作都可以通过语音识别进行操控;除了导航之外,诸如开关空调、设置温度、播放音乐,拨打电话等等全部可以通过语音控制实现,在实际使用中也是非常便捷。
(全液晶仪表盘的显示风格也可以自己轻松切换 )
领界的这套人机交互系统的实用性大大超出楼主的预期,算是本次试驾的亮点环节。整体而言非常满意,语音识别率也很高,基本上上了车手机连接车机后,我就基本不用再拿起手机。
动力及油耗:
领界全系搭载了1.5T涡轮增压缸内直喷发动机,其最大马力为 140匹,峰值扭矩为 225牛·米;变速箱则采用了 CVT变速箱。1.5T的排量 CVT变速箱,搭配 1.6t的车重,如果吹什么“动力澎湃,激情驾驶”,想必但凡有一丁半点的驾驶体验的人都是不会信的。但楼主还是要说一说这辆车的真实体验。
轻混的优势非常明显,那就是车辆起步加速很爽。对照 1.5T的排量来说,这台车在起步阶段的提速感受远超楼主预期,表现得还算得心应手;劣势当然也有,那就是在自然降速时,会有轻微的电车独有的拖拽感。楼主个人感觉这个拖拽感需要适应,但是一同试驾的朋友表示可以接受。需要说明的是,这种拖拽感对于驾驶员来说相对存在感较强,对于乘坐的家属而言则非常轻微。
说完动力,油耗也顺便说说。周末的国道,楼主正常并线超车,正常驾驶10公里左右,平均油耗可以控制在 7.5L/km;试了一下激烈驾驶状态,油耗则大概在 9-10L/km之间。作为 SUV来说,楼主认为这个数据还是比较理想的。另外,高速上驾驶时,车辆提速到 120km/h相当轻松,且车身也非常平稳。
总结来说车辆动力中规中矩,但满足日常家用和通勤完全足够;而油耗表现楼主认为更多的还是取决于个人驾驶风格。
一些点赞的小细节:
360影像无论是在路上行驶的时候,还是在倒车入库的时候,都可以发挥巨大的作用。尤其是对于新手司机或家中开车频率较低的成员来说,一旦需要开车出行时会相当友好。
无钥匙进入系统,搭配后视镜电动折叠,在靠近车辆的时候,车辆自动解锁,并且缓缓打开两侧后视镜,同时在地面投影出灯光表示欢迎,细节处也是满满的科技感和便捷感。
细节方面,这辆车发动机顶部加上了盖板,让引擎盖打开后的样子更加整洁美观。但比较遗憾的是,撑杆需要手动架起;车辆发动机下部也增加了护板,从上往下看,一眼是看不到地面的。整体来讲,细节方面的打磨也算比较用心。
顶配16万的领界S是否值得入手?
最后回到楼主在文章开篇提出的问题:这样一辆顶配仅 16万的SUV是否值得入手呢?楼主的答案是值得!
首先楼主作为三口之家,领界S的空间完全可以满足我的日常需求,日常就算多般点东西也没问题,比我轿车要好多了。动力够用,配置也很丰富,特别是人机交互做得非常到位。而且实话说,这台车的目标也应该就是楼主这样的消费者,不需要多强的动力,只要日常开得舒服,家里人坐得舒服,油耗不要太高,就好了。而这些,福特领界S都可以满足。
华师大最美老建筑
